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期刊论文
车用汽油机波动控制进气增压系统的设计
车用汽油机波动控制进气增压系统的设计
来源 :汽车技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zphym
【摘 要】
:
阐述了车用高速汽油机波动增压进行系统的设计。在此基础上,对波动控制进气增压系统及其人控制电路,控制原理进行了介绍。发动机台架试验结果表明,采用流动控制进气增压系统,能有
【作 者】
:
王运朋
叶恒秩
【机 构】
:
广东工业大学,深圳华日汽车企业有限公司
【出 处】
:
汽车技术
【发表日期】
:
1997年7期
【关键词】
:
汽油机
设计
汽车
波动控制
进气增压系统
Gasolineengine
Pressedpulsationofairintake
Controlsystem
D
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阐述了车用高速汽油机波动增压进行系统的设计。在此基础上,对波动控制进气增压系统及其人控制电路,控制原理进行了介绍。发动机台架试验结果表明,采用流动控制进气增压系统,能有效地改善发动机的高速性能。
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