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针对航空网络航线失效情况，基于枢纽航线网络和复杂网络理论，提出了流量重分配优化模型。模型将成本分成航线成本和节点成本，以重分配总成本最小为目标，考虑了非枢纽机场的影响和节点容量，构建了考虑拥堵效应的成本函数，并利用粒子群算法进行求解。最后，以杭州-咸阳航线失效为例进行仿真实验。实验结果表明：提出的模型具有较好的可靠性和有效性，并可以通过调节不同参数影响流量分配成本，提高了模型的可操作性和实践前景。