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分析了反跑道弹药破坏作用下机场道面弹坑类型破坏特点，推导了弹坑参数的计算公式，建立了弹坑修复的有限元模型，并用足尺试验对有限元模型进行了验证。结果表明：基层材料弹性模量及回填深度对修复效果的影响最为显著：采用弹性模量在200MPa以上的基层材料．回填深度控制在40～60cm效果最好。
机场道面弹坑修复的数值模型及验证
【摘 要】
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分析了反跑道弹药破坏作用下机场道面弹坑类型破坏特点，推导了弹坑参数的计算公式，建立了弹坑修复的有限元模型，并用足尺试验对有限元模型进行了验证。结果表明：基层材料弹性模量
【机 构】
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长安大学公路学院,清华大学土木学院,空军工程大学工程学院
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2009年1期
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