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针对高速飞达工作时因动态特性差造成的输纸不稳问题，研制了飞达动态特性实验平台，并进行了实验研究。利用实验平台对飞达凸轮分配轴进行了扭矩动态测试和振动测试，用4个压电加速度传感器分别测试了飞达机架、分纸吸嘴、递纸吸嘴、压脚的加速度。研究表明：印刷机飞达主轴扭矩呈现周期性波动，且随着速度增加扭矩变化幅值增加；当速度由10000张／h增加到15000张／h时，加速度峰值增加3倍，飞达振动加剧；应优化凸轮曲线及封闭弹簧布局，降低飞达主轴扭矩波动，提高输纸稳定性。