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应用T—S模糊模型和MATLAB模糊控制工具箱设计了基于模糊逻辑的并联式混合动力汽车CFA6470PHEV的能量控制系统，并将其分为能量回馈制动控制系统和正常行驶时的能量控制系统，使控制系统的结构得以简化，有利于控制策略的制订。在控制策略制订后，使用T—S模糊控制模型，使能量回馈制动系统的输入输出量之间的关系非常明确；而对于正常行驶时的能量控制系统，既简化了输入输出量之间的关系，又可使发动机在最优工况范围内工作，使起动电机和驱动电机按预定的模式高效运行。仿真结果表明，所设计的能量控制系统合理可行。