葛致诺:更靠近中国

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对跨国汽车公司而言,中国只有一个,谁能更早地贴近和融入她,谁就能在未来竞争中占据主动作为美国三大汽车公司在整合运动中惟一的幸存者,福特从去年底开始显现走出泥潭的巨大动力。4月27日出炉的今年第一季度财报显示,福特盈利达21亿美元,远超行业预期,去年同期他们则亏损14亿美元。公司在金融危机后已经连续4个季度实现增长。 For a multinational car company, there is only one in China. Whoever can get ahead of and integrate with her sooner can take the initiative in the future competition. As the sole survivor of the three big car companies in the integration movement, Ford started from the end of last year Show a tremendous momentum out of the quagmire. April 27 released the first quarter of this year’s earnings report, Ford profits of 2.1 billion US dollars, far exceeding the industry expected last year they lost 1.4 billion. The company has seen growth for four consecutive quarters after the financial crisis.
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