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油气悬架具有良好的非线性输出特性并且结构简单、减振效果好而被广泛应用于工程车辆。根据单气室油气悬架的结构特点，针对其非线性结构参数特征，分别搭建非线性数学模型，基于Simulink搭建油气悬架分析模型，分析悬架缸各腔面积、气体的初始充气体积、阻尼孔的面积和单向阀的有效过流面积等对油气悬架性能的影响。结果表明：悬架缸各腔的面积、气体的初始充气体积对油气悬架刚度特性影响较大；而对油气悬架的阻尼特性影响较大的因素主要有阻尼孔面积和单向阀的有效过流面积；各参数影响的规律根据系统工作状态存在较大差异；分别分析获得各