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研究了网络陶瓷增强铝基复合材料在干滑动摩擦条件下的磨损行为，并在试验的基础上建立了复合材料的磨损模型。结果表明，复合材料的耐磨性明显优于基体合金，其主要原因是增强体独特的网络结构可制约基体合金的塑性变形，并减少偶件同基体舍金的接触；从复合材料的磨损率方程中发现，在载荷、转速、时间3个影响因素中，转速对磨损率的影响最大，栽荷次之，时间最小；磨损率方程的预测值与实测值符合的很好，建立的磨损模型符合实际磨损状况。