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[摘 要]科技在不断地创新发展,在现在多元化的时代,为了提高人类的生活质量,高铁出现在了人们的眼前,然而随之而来的就是高铁路运输当中轻质油品的大鹤管液下密封定位装置。大鹤管液下密封定位装车技术不但可以使油损耗率降低到1.037%。而且让装车油品的最高静电电位比国内其他类型装车装置降低了五到十倍,通过对大鹤管液下密闭定位装车技术的研究证明,大鹤管液下密闭定位装车技术再设计上面是非常合理的,且在操作的时候非常方便远程控制系统更是方便快捷安全,在装车的技术上,也相当的平稳、所体现出来的经济效益也非常的高。本文,也将针对大鹤管液下密闭定位装车技术进行一个探析以及阐述。
[关键词]大鹤管液下密闭技术定位装车技术探析
中图分类号:S211 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)28-0312-01
随着我国经济的不断发展,目前,我国的石油产业也发展得相当不错,而我国的石油基本上都是通过铁路来进行运输的,而对于铁路运输的装车技术来说,大本分都是上装上卸。而基本上大部分的炼油厂的轻油装车栈台都是采用的大小鹤管上部高位喷溅式飞流装车。然而,这种装车的技术往往都存在着一些缺点以及不安全性。虽然,对于这点问题,设计部以及工程部技术人员也在着力研制开发,达到新的工艺与技术。但随着我国经济水平的不断提升,科技的不断发展,装油技术的发展与应用,也随之暴露出了问题,所以对于轻油装车技术的技术又提出了更高的要求。然而,在1989年11月的时候大鹤管液下密闭定位装车技术正式通过了相关部门的鉴定。
一、大鹤管液下密闭定位装车技术的主要步骤与作用
大鹤管是由鹤管本体、鹤管小车、液面计以及与其相配套的油品入口金属软管以及油气出口竞速软管所组成的。然而鹤管本体里面主要包含了升降浀缸、伸缩油缸、密封盖、分流头以及鹤管筒体。鹤管本体的主要作用就是向油罐车装油,从而实现装油过程中的每个动作。鹤管小车主要包括了车架、主动车轮组、从动车轮组、行车传动机构以及平衡轮组,鹤管小车主要作用就是载运鹤管本体按照铁路中心运动从而达到实现鹤管对油罐车装车油口的精确对位。而对于行驶的速度,則可以根据实际需要通过液压马达油量进行调节。液面计是安装在密封盖上的,可以根据不同的车型将液面计测量元件调到油罐车内一定的位置并且加固就行了,这样可以正确无误的监视到测量装车的液位,也可以更好的保证装车时的安全。可编程序控制器、气缸阀、液面计、防爆电接点压力表、安全栅、可燃气体报警器、直流电源、按钮、指示灯、操作台就是组成自动程序控制设备的重要部分,程序控制设备和液压站的电磁换向阀等是构成共同一套完整的大鹤管程序控制系统。大鹤管程序控制系统可以完成铁路油罐车的对位、安全连锁、程序控制装由、按油罐车液位要求关闭阀门等程序控制工作。
二、大鹤管液下密闭定位装车技术的优点
大鹤管液下密闭定位装车技术实现了完全液下密闭装车,不但降低了轻油装车耗损,更减少了油面静电电位,使得为进行油气回收创造了必不可少的条件,这个装车技术也可以很好的运用在发挥性强和有毒的产品装车。升降管的上边同样也设有夜压、机械双保险自锁机构,这样的结构使得升降管上升到最后的位置后能够自动的锁紧,用于防止液压件泄露导致升降管下降,确保鹤管的安全。大鹤管中进油管上设置了真空破坏器,这样做的目的就是为了,保障停止装油后能够及时破坏鹤管内的真空,方便利于排出鹤管内的余油,防止因长期存油使金属软管变形。自动化水平高、操作方便都是微机控制系统所具备的特点。危机控制系统不但可以构成本质安全系统,使其在运用时安全可靠,而且具有完善的联锁自保系统,能够很好的保证装车的安全性。鹤管的底部也安装了轴向流线型分流头,这样使得油流降低流速,改变了下落方向以及部位。同时在局部的范围内,防止了因油柱集中下落而造成的油面静电电荷的密度增高,同时改善了油罐车里面的电荷分布情况,保障了油流轴向的发散,且有利于降低油气消耗以及油面静电电位。在布置牵引钩位置的时候,在根据以前的实际情况,考虑到前后推车都将把力量压在装满油的重车车轮上面。对此,也改变了向后推待装空车轮缘位置,让推轮和车轮直接接触应力降低,从而提高了牵引设备向后推车的牵引能力,也可以防止因为空车的质量小,推论在向后推动车时,使得车轮抬起造成车辆脱离行驶轨道的危险。所以,如何合理布置牵引设备是很重要的问题。密封盖采用的是球跤支承;在水平方向可以正负倾斜五度的自由转动,这样也可保证油罐车装油时接口表面不平整时的密封。在伸缩管下喷油口的下面设置了内部的接油斗,在装油和升降管上升的这段时间里接油斗排出口一直都是保持着开放的状态,用于保障接油斗排空。当伸缩管开始收缩的时候,接油斗的排出口闭合开始接油。在下次装车时,当伸缩管插入等待装油罐车的装油时,伸缩管开始下伸,排油斗的排出口打开将油斗内存在的油卸入车内。
三、结束语
总而言之,现在我国的经济发展水平趋势是一路上升的,对于目前我国的石油的运输问题也是大家所关注的。而近几年,随着科技的发达,大鹤管液下密闭定位装车技术也逐渐的得到了重视。为了最大限度的减少能源的浪费以及环境的污染等,在运输的时候,使用大鹤管液下密闭装车技术是非常必要的,大鹤管液下密闭装车,不但可以减少油装车的消耗降低油面静电电位,而且具有很大的安全性。处在一个发达的国家,相信以后大鹤管液下密闭定位装车技术会得到更好的发展并且也会越来越好。
参考文献
[1]陈英豪,陈辉,孟斌,迟萍颖.优化火车装车大鹤管控制系统保证设备运行安全研究[J].中国信息界,2010(08):27-29.
[2]乔海霞.洛阳石化外液压大鹤管装车油气回收系统改造[J].石油化工安全环保技术,2009,25(03):18-19+42+65-66.
[3]李平.大鹤管自动装车控制系统的保护和联锁设置[J].仪器仪表标准化与计量,2001(02):10-13.
[4]周椿茂.大鹤管液下密闭定位装车技术[J].油气储运,1992(03):32-36+5.
[关键词]大鹤管液下密闭技术定位装车技术探析
中图分类号:S211 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)28-0312-01
随着我国经济的不断发展,目前,我国的石油产业也发展得相当不错,而我国的石油基本上都是通过铁路来进行运输的,而对于铁路运输的装车技术来说,大本分都是上装上卸。而基本上大部分的炼油厂的轻油装车栈台都是采用的大小鹤管上部高位喷溅式飞流装车。然而,这种装车的技术往往都存在着一些缺点以及不安全性。虽然,对于这点问题,设计部以及工程部技术人员也在着力研制开发,达到新的工艺与技术。但随着我国经济水平的不断提升,科技的不断发展,装油技术的发展与应用,也随之暴露出了问题,所以对于轻油装车技术的技术又提出了更高的要求。然而,在1989年11月的时候大鹤管液下密闭定位装车技术正式通过了相关部门的鉴定。
一、大鹤管液下密闭定位装车技术的主要步骤与作用
大鹤管是由鹤管本体、鹤管小车、液面计以及与其相配套的油品入口金属软管以及油气出口竞速软管所组成的。然而鹤管本体里面主要包含了升降浀缸、伸缩油缸、密封盖、分流头以及鹤管筒体。鹤管本体的主要作用就是向油罐车装油,从而实现装油过程中的每个动作。鹤管小车主要包括了车架、主动车轮组、从动车轮组、行车传动机构以及平衡轮组,鹤管小车主要作用就是载运鹤管本体按照铁路中心运动从而达到实现鹤管对油罐车装车油口的精确对位。而对于行驶的速度,則可以根据实际需要通过液压马达油量进行调节。液面计是安装在密封盖上的,可以根据不同的车型将液面计测量元件调到油罐车内一定的位置并且加固就行了,这样可以正确无误的监视到测量装车的液位,也可以更好的保证装车时的安全。可编程序控制器、气缸阀、液面计、防爆电接点压力表、安全栅、可燃气体报警器、直流电源、按钮、指示灯、操作台就是组成自动程序控制设备的重要部分,程序控制设备和液压站的电磁换向阀等是构成共同一套完整的大鹤管程序控制系统。大鹤管程序控制系统可以完成铁路油罐车的对位、安全连锁、程序控制装由、按油罐车液位要求关闭阀门等程序控制工作。
二、大鹤管液下密闭定位装车技术的优点
大鹤管液下密闭定位装车技术实现了完全液下密闭装车,不但降低了轻油装车耗损,更减少了油面静电电位,使得为进行油气回收创造了必不可少的条件,这个装车技术也可以很好的运用在发挥性强和有毒的产品装车。升降管的上边同样也设有夜压、机械双保险自锁机构,这样的结构使得升降管上升到最后的位置后能够自动的锁紧,用于防止液压件泄露导致升降管下降,确保鹤管的安全。大鹤管中进油管上设置了真空破坏器,这样做的目的就是为了,保障停止装油后能够及时破坏鹤管内的真空,方便利于排出鹤管内的余油,防止因长期存油使金属软管变形。自动化水平高、操作方便都是微机控制系统所具备的特点。危机控制系统不但可以构成本质安全系统,使其在运用时安全可靠,而且具有完善的联锁自保系统,能够很好的保证装车的安全性。鹤管的底部也安装了轴向流线型分流头,这样使得油流降低流速,改变了下落方向以及部位。同时在局部的范围内,防止了因油柱集中下落而造成的油面静电电荷的密度增高,同时改善了油罐车里面的电荷分布情况,保障了油流轴向的发散,且有利于降低油气消耗以及油面静电电位。在布置牵引钩位置的时候,在根据以前的实际情况,考虑到前后推车都将把力量压在装满油的重车车轮上面。对此,也改变了向后推待装空车轮缘位置,让推轮和车轮直接接触应力降低,从而提高了牵引设备向后推车的牵引能力,也可以防止因为空车的质量小,推论在向后推动车时,使得车轮抬起造成车辆脱离行驶轨道的危险。所以,如何合理布置牵引设备是很重要的问题。密封盖采用的是球跤支承;在水平方向可以正负倾斜五度的自由转动,这样也可保证油罐车装油时接口表面不平整时的密封。在伸缩管下喷油口的下面设置了内部的接油斗,在装油和升降管上升的这段时间里接油斗排出口一直都是保持着开放的状态,用于保障接油斗排空。当伸缩管开始收缩的时候,接油斗的排出口闭合开始接油。在下次装车时,当伸缩管插入等待装油罐车的装油时,伸缩管开始下伸,排油斗的排出口打开将油斗内存在的油卸入车内。
三、结束语
总而言之,现在我国的经济发展水平趋势是一路上升的,对于目前我国的石油的运输问题也是大家所关注的。而近几年,随着科技的发达,大鹤管液下密闭定位装车技术也逐渐的得到了重视。为了最大限度的减少能源的浪费以及环境的污染等,在运输的时候,使用大鹤管液下密闭装车技术是非常必要的,大鹤管液下密闭装车,不但可以减少油装车的消耗降低油面静电电位,而且具有很大的安全性。处在一个发达的国家,相信以后大鹤管液下密闭定位装车技术会得到更好的发展并且也会越来越好。
参考文献
[1]陈英豪,陈辉,孟斌,迟萍颖.优化火车装车大鹤管控制系统保证设备运行安全研究[J].中国信息界,2010(08):27-29.
[2]乔海霞.洛阳石化外液压大鹤管装车油气回收系统改造[J].石油化工安全环保技术,2009,25(03):18-19+42+65-66.
[3]李平.大鹤管自动装车控制系统的保护和联锁设置[J].仪器仪表标准化与计量,2001(02):10-13.
[4]周椿茂.大鹤管液下密闭定位装车技术[J].油气储运,1992(03):32-36+5.