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从1997年至今,河南、四川、广东、贵州、安徽等省的二十多个交通厅长、副厅长因为经济问题受到查处,在我国基建投资迅速增长的今天,交通系统为什么会出现这么多腐败分子,已无法用“个别现象”来解释。看看履历就知道,他们并非天生的腐败分子,相反他们都曾为党和人民立下过汗马功劳,只是在权力没有制约的情况下才走上与人民为敌的道路,从某种程度上讲,他们是传统投资管理体制的“受害者”。