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电力推进的船舶在恶劣海况下航行时存在较大扰动，螺旋桨不断进出水面，使船舶推进电机的转速和转矩过大从而造成机械损耗。为此，本文提出一种针对恶劣海况的船舶电力推进系统抗过旋控制策略，不同于平静海况的转速控制策略，考虑船桨通风状态以及损失的估算，对损失因子和估算转矩进行分析，验证抗过旋控制的可靠性。
恶劣海况下船舶电力推进系统抗过旋控制研究
【摘 要】
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电力推进的船舶在恶劣海况下航行时存在较大扰动，螺旋桨不断进出水面，使船舶推进电机的转速和转矩过大从而造成机械损耗。为此，本文提出一种针对恶劣海况的船舶电力推进系统抗过
【机 构】
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哈尔滨工业大学威海信息与电气工程学院
【出 处】
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舰船科学技术
【发表日期】
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2016年9期
【基金项目】
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工信部高技术船舶科研资助项目（工信部联装[20131411号）,威海市大学共建资助项目（2013DXGJ04）
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