高速铁路隧道初期支护变形侵限换拱施工技术研究

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为研究隧道初期支护变形侵限后快速有效处理的方法,文章以某高速铁路隧道初支变形侵限为例,分析了该隧道初支变形侵限的原因,并提出了安全高效的换拱施工方案。此次换拱未出现任何安全事故,达到了降低对工期的影响、保证隧道施工质量和运营安全的目的,可为类似隧道初支变形侵限换拱施工提供参考。
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