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稳定性分析在浅埋软土隧道工程设计中占有重要位置。本文应用极限分析理论的上限原理及有限元法求解隧道的稳定系数，明显改善了既有的上限分析结果，并且同下限分析结果很接近，因此可以更好地界定准确解的范围。此外，有限元优化的机动可容许破坏速度场有助于理解浅埋软土隧道的破坏机制。本文所用的有限元极限分析方法也适用于研究其他土体结构的总体稳定性。