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针对汽车覆盖件铸铁模具焊接修复时易产生裂纹、气孔等缺陷，介绍了铸铁模具零件的母材特性及焊接性能。以某车型拉深模为研究对象，分析了采用Z308与YJGT-3的焊材组合、焊前预热、焊中温控与焊后缓冷等修复工艺与流程。试验结果表明，采用该焊接工艺进行模具修复，焊缝质量良好，无裂纹、气孔等缺陷，模具修复周期由3万冲次提升至15万冲次，且制件成形质量提高，可为汽车覆盖件铸铁模具的焊接修复提供参考。