目的　分析高速公路交通事故致脊柱损伤的基本特点。方法　通过流行病学调查收集 1990～ 1996年沈大高速公路交通伤中脊柱损伤伤员的基本资料并分析。结果　在 116 1人次伤员中共有脊柱损伤 92例 (7 9% ) ,其中颈椎损伤 5 7例 ,胸腰椎损伤 35例。脊柱损伤中83 7%为多发伤 ,颈椎损伤多合并颅脑外伤 ,胸腰椎损伤则多合并胸腹部脏器外伤。 92例脊柱损伤中死亡 5 0例 (5 4 3 % ) ,截瘫 2 3例 (2 5 0 % ) ,痊愈者仅 19例 (2 0 7% )。其中颈椎损伤者死亡率为 77 2 % (4 4/ 5 7) ,胸腰椎损伤者死亡率为 17 1% (6 / 35 )。本研究对比分析了交通事故类型与脊柱损伤的关系 ,及车内人员不同座位与脊柱损伤的关系。结果提示颈椎损伤伤员中驾驶员的构成比明显低于胸腰椎损伤伤员中驾驶员的构成比 (P <0 0 1)。结论　交通伤中脊柱损伤的普遍性、损伤的复杂性及不良预后应得到足够的重视。