【摘 要】
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旋翼系统是直升机的重要组成部分,直升机旋翼系统工作时,旋翼会受到挥舞、摆振、扭转等多个运动自由度耦合,工作环境十分复杂,同时旋翼系统会受周期载荷的作用,从而引起桨叶的疲劳,甚至会影响着直升机的飞行安全.旋翼载荷一直是飞行试验密切关注的数据,旋翼载荷测量的准确与否跟旋翼载荷标定曲线密切相关.在以往的标定实验中并未考虑桨叶重力对载荷标定结果的影响,该文通过理论和实验进行分析,对未考虑桨叶重力的标定数据进行修正,理论修正与实验方法修正结果基本一致,这表明重力在桨叶标定过程中不可忽视.最后,还给出旋翼系统柔性梁和
【机 构】
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中国飞行试验研究院,陕西 西安 710089
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旋翼系统是直升机的重要组成部分,直升机旋翼系统工作时,旋翼会受到挥舞、摆振、扭转等多个运动自由度耦合,工作环境十分复杂,同时旋翼系统会受周期载荷的作用,从而引起桨叶的疲劳,甚至会影响着直升机的飞行安全.旋翼载荷一直是飞行试验密切关注的数据,旋翼载荷测量的准确与否跟旋翼载荷标定曲线密切相关.在以往的标定实验中并未考虑桨叶重力对载荷标定结果的影响,该文通过理论和实验进行分析,对未考虑桨叶重力的标定数据进行修正,理论修正与实验方法修正结果基本一致,这表明重力在桨叶标定过程中不可忽视.最后,还给出旋翼系统柔性梁和桨叶的载荷标定曲线为未来飞行载荷测量的准确性奠定基础.
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针对现有探测技术未考虑深部裂隙渗透系数,储水分布运动状况分析不清晰,导致探测精准度下降,因此,提出基于虚拟影像探查的深部裂隙岩体储水分布探测方法.计算单个深部裂隙单元等效渗透系数张量,结合三维随机裂隙岩体网络影像下岩体储水分布随机性有限元,实现虚拟三维深部裂隙网络的岩体储水和随机运动相关分析.实验显示,倾角、迹长不断增加下,渗透系数也呈逐渐增大趋势;在裂隙深度不断增加下,渗透系数呈减小趋势;当裂隙为非贯通,则隙宽对渗透系数产生的影响比较小,裂隙贯通,隙宽增加时,渗透系数呈显著性增加趋势.剖面等势线整体演进
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