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采用水泥与固化剂对铁尾矿砂进行固化,对一系列配合比进行击实试验与7 d无侧限抗压强度试验,选择满足二级及二级以下公路底基层强度要求的最佳配合比,进行延迟试验、不同龄期的抗压强度试验及水稳定性试验,对比分析水泥与固化剂对铁尾矿砂强度及路用性能的影响。结果表明水泥稳定铁尾矿砂、固化剂稳定铁尾矿砂、水泥和固化剂综合稳定铁尾矿砂满足设计强度要求的经济掺量为10%;固化剂对铁尾矿砂的早期加固效果及水稳定性不及水泥,但对材料的中后期强度及水稳定性的提升效果优于水泥;以固化剂作为结合料能够降低材料的水敏感性和延迟效应,