论文部分内容阅读
2002年，阿尔斯通公司开发出用于伊朗的Prima^TM系族DE43CAC型客货运两种内燃机车（客运机车30台，货运机车70台）。这两种机车设计实现了标准化、系列化、通用化和模块化。在人一机工程学和生态学方面达到了高的要求：司机室噪声不超过72dB（A），柴油机燃油消耗率低达195g／kWh，废气排放已达到EUROⅡ级标准。由于采用了最新的IGBT变流器，所以尺寸和重量较小，能量损失也最小。Prima^TM系族的其他型号的交流电传动内燃机车都有这些特点。