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期刊论文
某大桥长期挠度的控制技术
某大桥长期挠度的控制技术
来源 :交通标准化 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lhnyzz520
【摘 要】
:
根据施工实践经验,将预应力"零弯矩"设计理论运用到在建的某大桥辅航道桥(268m连续刚构)工程中,在原设计的结构内力计算基础上,对传统的工程控制措施和深化的"零弯矩"设计措施进行
【作 者】
:
申俊超
【机 构】
:
濮阳濮范高速公路有限公司.河南濮阳457000
【出 处】
:
交通标准化
【发表日期】
:
2011年19期
【关键词】
:
辅航道桥
下挠
斜拉索辅助合龙
连续刚构
auxiliary shipping channel bridge down deflection stay cabl
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根据施工实践经验,将预应力"零弯矩"设计理论运用到在建的某大桥辅航道桥(268m连续刚构)工程中,在原设计的结构内力计算基础上,对传统的工程控制措施和深化的"零弯矩"设计措施进行比较,最后提出控制长期挠度的建议,以供大桥建设者参考。
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