【摘 要】
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大学生方程式赛车空气动力学发展特别强调增加整车下压力,以提高过弯最高车速,达到增加平均单圈行驶速度的目的。本文描述了使用CAD与CFD等技术对赛车空气动力学套件及整车空
【基金项目】
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国家级大学生创新创业训练计划项目(201710710011)
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大学生方程式赛车空气动力学发展特别强调增加整车下压力,以提高过弯最高车速,达到增加平均单圈行驶速度的目的。本文描述了使用CAD与CFD等技术对赛车空气动力学套件及整车空气动力学特性设计与改进的一种方法。首先通过圈速仿真确定气动力改进目标,对整车外流场进行分析得出目标理想流场。调整了前翼襟翼弦长与翼片布置,减小了其对整车气流的不利干扰、提高了前翼产生的下压力并减小了前轮阻力。改进了扩散器在整车中的位置,避开尾部气流分离区,使车辆底部负压增大,提高了整车下压力。此外,尾翼优化了翼片结构,增加一组梁翼,使车底部
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