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摘要：铁路运输处辖区范围内的运煤铁路专用线是从国家铁路延伸进矿区内装煤集配站，中间多处与国道公路G310线平交，目前存在有“区间道口”“临近车站的区间道口”及“站内咽喉区道口”。
铁路运输处根据以上不同道口，因地制宜都装了道口信号设备及道口栏木机，由于过去的道口信号电路和器材存在着各种缺陷和问题，铁运处进行了多次技术革新改造，最终应用了24V电瓶电动护栏车，在实际应用中使用效果良好。
关键词：平交道口 24V 电瓶 栏木车
引言
电动车型道口护栏能在实际应用中安全可靠运行，经过了多次的摸索和改进，在实践中应用的情况来看，符合安全运输技术设备要求，又有着使用方便安全可靠的优点，经过实际应用检验，可以大力推广应用。
1、历史型号在应用中的利弊
在以往铁运处使用的各种型号多个厂家的道口栏目运行过程中有着诸多缺点和不安因素，这次使用的24V电瓶电动护栏车在改制过程也是有着教训的，例如：
第一次安装的是DX3型48V直流道口栏木机，栏杆采用的是玻璃钢材质的栏杆，还需要配重装置，栏木机栏杆被车撞断、被大风吹断栏杆的情况时有发生，另外48V/300W直流电动机功率不够，造成栏目机起落不一致、道口封闭不严，行人车辆抢道情况屡见不鲜。
第二次又采用了浙江信号工厂研制的DJ-Ⅰ型道口栏木机，动力装置为220V/700W的交流电动机，钢管式栏木横杆，开启封闭道口的动力够了，又受电源的限制有时突然停电造成栏木机下降砸坏车辆，不能安全使用不得不停止使用。
第三次采用自制车型电动栏木，在道口两侧加装小心轻轨轨道，栏目车在轨道上运行开闭，封闭道口，采用了380V/1.5KW交流电动机链条传动带动栏目车及护栏，动力大运行快，但供电电源线需要和栏目车同时跟进运动，受环境影响风吹日晒及经常动作，老化破损漏电现象时有出现，加上电压高出安全电压，对行人及操纵人员都造成了威胁，仍不能满足安全生产运输的要求。
2、技术改进后型号在实际应用中的优势
经过了上述几种型号的道口栏木机在实际生产中的应用，根据其存在的不足进行改进，在车型栏木机的基础上分析总结经验：车型栏木机在运行中可靠稳定，能严紧封闭道口，机械结构强度大抗破坏能力强，既能克服以往型号道口关闭状态下行人翻越的不安因素，其钢结构框架耐处冲撞能力强，又可根据道口情况调节栏木机关闭速度，用电瓶电源供电，消除了受动力电源限制的突发不安因素，各方面技术要求都能保证了铁路运输安全技术要求。
3、技术改进革新要点
3.1 电源
经过对以往型号道口电动栏木机在实际应用中受电源限制情况的分析，其不利因素有：1、靠市电供电，受临时停电因素影响；2、输电线路靠输电电缆送电，由于栏木机属运动设备，对电缆弯曲拉扯较多，电缆容易老化开裂；3、采用的是市电交流220v 电压，一旦电缆破损漏电，易造成电击事故。经过多次实验改进目前采用的直流24v电瓶供电，克服了电源线老化破损漏电及供电电源停电因素影响，在实际应中，按照目前我单位道口车辆通过每日两个来回运行情况下，一次充电四个小时可保障电源电力使用二十天以上，方便可靠。
3.2传动结构
以往型号栏木机都是采用交流电机带动齿轮或者链条等作为传动机构，受到道口车辆多人员多灰尘大泥水多等环境影响，传动机构暴漏在外容易沾染污泥造成阻力过大磨损较快运行困难，多次出现链条断裂链轮打滑电机空转中途停止情况，经过多次改进目前采用了直流低速电机，扭矩大工作稳定，且减速机构简单安装在栏目车控制动作箱内部，运行稳定可靠。
3.3无线、手动双控制
以往使用的各种型号道口栏木机，栏木开闭控制一般都在室内按钮操作或者室外遥控操作，室内操作情况不利于观察道口人员车辆通过情况，经常出现栏木机关闭过程中车辆冲撞行人车辆的情况，后来改进的栏目车型遥控控制出现过遥控器失灵或电力不足情况下，紧急情况无法控制栏木机开闭及停止，给生产造成不安全因素，经过多次改进目前采用的遥控加手动控制双控制方式，两种方式既能单独操作又能同时使用，保证安全运行及紧急情况下的控制。
3.4 防撞自停
经过多次实验改进后，在道口栏木机两端加装了门式限位开关控制电机运行，在人为操作控制道口栏木机关闭或者开放运行过程中，如果操作人员疏忽或者指挥行人车辆的同时，道口栏木机运行过程中到达完全关闭或者开放位置时自动停止运行，克服了以往栏木机在运行中到位不停止，曾经发生过撞坏栏木机的情况。
3.5声光电预警
针对道口通过车辆及人员复杂，通行量大的情况，特别是在雨雪大雾或者夜晚等情况下，行人或车辆视线不清不能及时观察到前方道口的路况，特别在道口栏木机上加装了声光电预警装置，在栏木机的说有横竖支架结果上刷上黑白粗横线交替的油漆，并加贴反光贴，在道口栏木机通电即将运行情况下，安装的报警扩音器发出高低交替铃声提示行人车辆引起注意，同时安装的三个警示灯做红蓝交替灯光闪烁，及时提醒过往行人车辆注意前方道口的情况，防止因视线不清冲撞道口，给道口栏木机路外事故起到了最大限度的避免措施。
4、实际应用中的优点
经过了多次改进后，直流24V电瓶电动栏木车却克服了以上三次技术改造中的缺陷与不足，成功投入运输工作中。
4.1 他利用蓄电池电瓶24V直流电源作为能源，电源小巧便于安装移动，且有维修更换购置方便，在实际使用中同时可在操作房内备用一组，平时充电做备用，一旦需要更换随时可投入使用。
4.2电瓶装在栏目车上电源箱内，不需要引线，克服了电源线老化开裂漏电情况。同时结构简单，不需要安装悬挂电缆线的额外装置，外形简单整洁便与保养。
4.3遥控控制及手动控制双操作装置，可靠方便又安全耐用，栏目车上装有操纵盘，盘上有电源指示灯、报警灯、声响控制系统，可人工操作也可遥控器操作
4.4道口封闭紧密，避免行人、车辆闯入抢道通过。
4.5克服了以往受停电因素的影响，同时又很容易纳入车站信号控制、轨道电路控制系统，从而提高了行车效率。
4.6保证了行车安全，昼间栏木车栏杆上有醒目的一站二看三通过宣传牌，更是锦上添花耳目一新，夜间在充足的照明灯下，栏目车上交替闪烁着红蓝色灯光，发出模拟式钟声报警声，警惕过往行人车辆。
结语
通过运煤专线上道口护栏的技术改造后，几年来的运行情况和其他型号在安装使用中的比较，从实践中体验到24V电瓶电动护栏车安全可靠，运行平稳，灵活机动，便于施工安装，栏目车上控制盘设备齐全一目了然易于操作，道口封闭严紧，金属栏目强度大，完全能达到阻止行人与车辆的闯入及抢道，特别对行人车辆通过繁忙地段的道口，直流24V电瓶电动护栏车显现了他的极大优越性，对运煤专用线上的各种道口的防护，起到直观重要的作用，值得论证推广。
铁路运输处根据以上不同道口，因地制宜都装了道口信号设备及道口栏木机，由于过去的道口信号电路和器材存在着各种缺陷和问题，铁运处进行了多次技术革新改造，最终应用了24V电瓶电动护栏车，在实际应用中使用效果良好。
关键词：平交道口 24V 电瓶 栏木车
引言
电动车型道口护栏能在实际应用中安全可靠运行，经过了多次的摸索和改进，在实践中应用的情况来看，符合安全运输技术设备要求，又有着使用方便安全可靠的优点，经过实际应用检验，可以大力推广应用。
1、历史型号在应用中的利弊
在以往铁运处使用的各种型号多个厂家的道口栏目运行过程中有着诸多缺点和不安因素，这次使用的24V电瓶电动护栏车在改制过程也是有着教训的，例如：
第一次安装的是DX3型48V直流道口栏木机，栏杆采用的是玻璃钢材质的栏杆，还需要配重装置，栏木机栏杆被车撞断、被大风吹断栏杆的情况时有发生，另外48V/300W直流电动机功率不够，造成栏目机起落不一致、道口封闭不严，行人车辆抢道情况屡见不鲜。
第二次又采用了浙江信号工厂研制的DJ-Ⅰ型道口栏木机，动力装置为220V/700W的交流电动机，钢管式栏木横杆，开启封闭道口的动力够了，又受电源的限制有时突然停电造成栏木机下降砸坏车辆，不能安全使用不得不停止使用。
第三次采用自制车型电动栏木，在道口两侧加装小心轻轨轨道，栏目车在轨道上运行开闭，封闭道口，采用了380V/1.5KW交流电动机链条传动带动栏目车及护栏，动力大运行快，但供电电源线需要和栏目车同时跟进运动，受环境影响风吹日晒及经常动作，老化破损漏电现象时有出现，加上电压高出安全电压，对行人及操纵人员都造成了威胁，仍不能满足安全生产运输的要求。
2、技术改进后型号在实际应用中的优势
经过了上述几种型号的道口栏木机在实际生产中的应用，根据其存在的不足进行改进，在车型栏木机的基础上分析总结经验：车型栏木机在运行中可靠稳定，能严紧封闭道口，机械结构强度大抗破坏能力强，既能克服以往型号道口关闭状态下行人翻越的不安因素，其钢结构框架耐处冲撞能力强，又可根据道口情况调节栏木机关闭速度，用电瓶电源供电，消除了受动力电源限制的突发不安因素，各方面技术要求都能保证了铁路运输安全技术要求。
3、技术改进革新要点
3.1 电源
经过对以往型号道口电动栏木机在实际应用中受电源限制情况的分析，其不利因素有：1、靠市电供电，受临时停电因素影响；2、输电线路靠输电电缆送电，由于栏木机属运动设备，对电缆弯曲拉扯较多，电缆容易老化开裂；3、采用的是市电交流220v 电压，一旦电缆破损漏电，易造成电击事故。经过多次实验改进目前采用的直流24v电瓶供电，克服了电源线老化破损漏电及供电电源停电因素影响，在实际应中，按照目前我单位道口车辆通过每日两个来回运行情况下，一次充电四个小时可保障电源电力使用二十天以上，方便可靠。
3.2传动结构
以往型号栏木机都是采用交流电机带动齿轮或者链条等作为传动机构，受到道口车辆多人员多灰尘大泥水多等环境影响，传动机构暴漏在外容易沾染污泥造成阻力过大磨损较快运行困难，多次出现链条断裂链轮打滑电机空转中途停止情况，经过多次改进目前采用了直流低速电机，扭矩大工作稳定，且减速机构简单安装在栏目车控制动作箱内部，运行稳定可靠。
3.3无线、手动双控制
以往使用的各种型号道口栏木机，栏木开闭控制一般都在室内按钮操作或者室外遥控操作，室内操作情况不利于观察道口人员车辆通过情况，经常出现栏木机关闭过程中车辆冲撞行人车辆的情况，后来改进的栏目车型遥控控制出现过遥控器失灵或电力不足情况下，紧急情况无法控制栏木机开闭及停止，给生产造成不安全因素，经过多次改进目前采用的遥控加手动控制双控制方式，两种方式既能单独操作又能同时使用，保证安全运行及紧急情况下的控制。
3.4 防撞自停
经过多次实验改进后，在道口栏木机两端加装了门式限位开关控制电机运行，在人为操作控制道口栏木机关闭或者开放运行过程中，如果操作人员疏忽或者指挥行人车辆的同时，道口栏木机运行过程中到达完全关闭或者开放位置时自动停止运行，克服了以往栏木机在运行中到位不停止，曾经发生过撞坏栏木机的情况。
3.5声光电预警
针对道口通过车辆及人员复杂，通行量大的情况，特别是在雨雪大雾或者夜晚等情况下，行人或车辆视线不清不能及时观察到前方道口的路况，特别在道口栏木机上加装了声光电预警装置，在栏木机的说有横竖支架结果上刷上黑白粗横线交替的油漆，并加贴反光贴，在道口栏木机通电即将运行情况下，安装的报警扩音器发出高低交替铃声提示行人车辆引起注意，同时安装的三个警示灯做红蓝交替灯光闪烁，及时提醒过往行人车辆注意前方道口的情况，防止因视线不清冲撞道口，给道口栏木机路外事故起到了最大限度的避免措施。
4、实际应用中的优点
经过了多次改进后，直流24V电瓶电动栏木车却克服了以上三次技术改造中的缺陷与不足，成功投入运输工作中。
4.1 他利用蓄电池电瓶24V直流电源作为能源，电源小巧便于安装移动，且有维修更换购置方便，在实际使用中同时可在操作房内备用一组，平时充电做备用，一旦需要更换随时可投入使用。
4.2电瓶装在栏目车上电源箱内，不需要引线，克服了电源线老化开裂漏电情况。同时结构简单，不需要安装悬挂电缆线的额外装置，外形简单整洁便与保养。
4.3遥控控制及手动控制双操作装置，可靠方便又安全耐用，栏目车上装有操纵盘，盘上有电源指示灯、报警灯、声响控制系统，可人工操作也可遥控器操作
4.4道口封闭紧密，避免行人、车辆闯入抢道通过。
4.5克服了以往受停电因素的影响，同时又很容易纳入车站信号控制、轨道电路控制系统，从而提高了行车效率。
4.6保证了行车安全，昼间栏木车栏杆上有醒目的一站二看三通过宣传牌，更是锦上添花耳目一新，夜间在充足的照明灯下，栏目车上交替闪烁着红蓝色灯光，发出模拟式钟声报警声，警惕过往行人车辆。
结语
通过运煤专线上道口护栏的技术改造后，几年来的运行情况和其他型号在安装使用中的比较，从实践中体验到24V电瓶电动护栏车安全可靠，运行平稳，灵活机动，便于施工安装，栏目车上控制盘设备齐全一目了然易于操作，道口封闭严紧，金属栏目强度大，完全能达到阻止行人与车辆的闯入及抢道，特别对行人车辆通过繁忙地段的道口，直流24V电瓶电动护栏车显现了他的极大优越性，对运煤专用线上的各种道口的防护，起到直观重要的作用，值得论证推广。