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在南美洲西部的安第斯山脉的丛山峻岭中,生活着一种叫雕鹰的鸟。它不仅飞行时间长、速度快,有“飞行之王”的美誉,而且动作敏捷,捕食能力特别强——凡它发现的小动物,几乎没有一个能逃脱它的追捕,最终都成了它的美味佳肴。但是,雕鹰的这些本领并不是与生俱来,而是母鹰从小训练的结果。
据说,幼鹰出生不久,母鹰就开始带着它们进行短距离、低高度的试飞,这比爬行强不了多少。幼鹰要经过这样成百上千次的训练,否则,就不能获得母鹰口中的食物。在此基础上,母鹰把幼鹰带到树梢或悬崖上,然后把它们一个个摔下去,有的幼鹰因为基本功不扎实,便成了这个环节的牺牲品。接下来的训练更加残酷,那些被母鹰摔下悬崖而能胜利飞上来的幼鹰,将面临最严峻的考验:母鹰折断它们正在生长的翅膀上的大部分骨骼,然后再次将它们从高处摔下。
曾有猎人出于怜悯,把一些尚不能飞翔的幼鹰带回家喂养。结果这些没有经过悬崖摔练的雕鹰,长大后最多只能飞到房梁便要落下来,因为它们的翅膀未经过锻炼,缺乏力气,失去了翱翔蓝天的本领。
其实,母鹰“残忍”地折断幼鹰翅膀中的骨骼,又狠心把它们摔下去,让幼鹰在苍茫的天地中拼命飞翔,独自求生,正是决定幼鹰未来命运的关键所在——雕鹰翅膀骨骼的再生能力很强,只要在被折断后能忍着剧痛不停地振翅飞翔,使翅膀不断充血,不久便能痊愈。痊愈后的翅膀更加强健有力。母鹰深知,如果不这样训练,幼鹰也永远与蓝天无缘了,并且因捕捉不到食物而无法生存。不言而喻,母鹰的“残忍”为幼鹰构筑了一道坚强的生命彩虹!
这让我想到了经常在一些中小学校门前看见的情形:接送孩子的家长成群结队;自行车、电动车、摩托车、轿车拥挤不堪;开轿车的家长要替孩子拿书包、拉车门;骑车的家长往往是一手扶车,一手把孩子抱到车上或从车上抱下……家长们声称:“孩子小,不接送不行。”一份来自20座大中城市的调查显示,32%的小学五六年级学生、26%的初中生和11%的高中生仍由家长天天接送。
其实,教育仅有爱是不够的,有时也需要加点雕鹰式的“狠心”。
据说,幼鹰出生不久,母鹰就开始带着它们进行短距离、低高度的试飞,这比爬行强不了多少。幼鹰要经过这样成百上千次的训练,否则,就不能获得母鹰口中的食物。在此基础上,母鹰把幼鹰带到树梢或悬崖上,然后把它们一个个摔下去,有的幼鹰因为基本功不扎实,便成了这个环节的牺牲品。接下来的训练更加残酷,那些被母鹰摔下悬崖而能胜利飞上来的幼鹰,将面临最严峻的考验:母鹰折断它们正在生长的翅膀上的大部分骨骼,然后再次将它们从高处摔下。
曾有猎人出于怜悯,把一些尚不能飞翔的幼鹰带回家喂养。结果这些没有经过悬崖摔练的雕鹰,长大后最多只能飞到房梁便要落下来,因为它们的翅膀未经过锻炼,缺乏力气,失去了翱翔蓝天的本领。
其实,母鹰“残忍”地折断幼鹰翅膀中的骨骼,又狠心把它们摔下去,让幼鹰在苍茫的天地中拼命飞翔,独自求生,正是决定幼鹰未来命运的关键所在——雕鹰翅膀骨骼的再生能力很强,只要在被折断后能忍着剧痛不停地振翅飞翔,使翅膀不断充血,不久便能痊愈。痊愈后的翅膀更加强健有力。母鹰深知,如果不这样训练,幼鹰也永远与蓝天无缘了,并且因捕捉不到食物而无法生存。不言而喻,母鹰的“残忍”为幼鹰构筑了一道坚强的生命彩虹!
这让我想到了经常在一些中小学校门前看见的情形:接送孩子的家长成群结队;自行车、电动车、摩托车、轿车拥挤不堪;开轿车的家长要替孩子拿书包、拉车门;骑车的家长往往是一手扶车,一手把孩子抱到车上或从车上抱下……家长们声称:“孩子小,不接送不行。”一份来自20座大中城市的调查显示,32%的小学五六年级学生、26%的初中生和11%的高中生仍由家长天天接送。
其实,教育仅有爱是不够的,有时也需要加点雕鹰式的“狠心”。