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摘 要：公路桥梁是我国社会交通运行的主要脉络，承担着社会基础运行的重要职责，所以必须保证公路桥梁建设质量。在公路桥梁建设过程中，会受到多种因素的影响，出现质量问题，所以为了提高公路桥梁运行稳定性和安全性，需要采用科学的质量检测技术，其中无损检测技术具有良好的应用效果，不会对被检测对象造成破坏，且检测结果准确性较高。因此，本文将对当前主要采用的无损检测技术进行深入地研究与分析，并提出具体应用方法，旨在进一步促进我国公路桥梁建设质量提高。
关键词：公路桥梁;质量检测;无损检测技术;具体应用;优化策略
近些年来我国公路桥梁建设总长度在不断增加，为社会生产以及群众日常生活提供很大便利，但是公路桥梁在建设过程中，会受到多种因素的影响产生质量问题，而一旦出现质量问题会导致公路桥梁通车能力下降，严重时还会产生交通事故。由此可见，质量检测技术在公路桥梁建设中具有重要的作用，然而传统的质量检测技术会对被检测对象造成一定的破坏，不适合在施工完成项目中使用，会增加不必要的成本浪费，从而导致公路桥梁工程经济效益降低，所以无损检测技术应用日益广泛。
1 无损检测技术基本内涵
无损检测技术是多个学科领域技术和优势的结合，能够在不破坏被检测对象结构的基础上，明确被检测对象的力学性能和质量参数。无损检测技术需要在公路桥梁结构构件中开展，在确定结构构件的受力荷载、力学参数后，同时能够准确识别出结构存在问题。无损检测技术主要采用物理力学性能检测方法，在大部分公路桥梁结构检测中都能够使用，其中融合多项科学技术和信息技术，在现代公路桥梁建设工程中具有重要的作用，且在计算机技术的推动下，利用相应的计算机软件能够使检测结果数字化，从而提升质量检测结果准确性[1]。
2 无损检测技术特征分析
2.1 无损性特征
无损检测技术最为主要的特征是不会对公路桥梁中被检测结构构件对象造成破坏，因为无损检测技术中主要以能量检测方式为主，能量体自身的重量较低，接触被检测结构构件后不会对其造成破坏性冲击。在无损检测技术具体应用时，将检测装置安装在被检测结构构件的检测位置中，通过信息残疾设备能够将检测数据进行实时收集和传递，技术人员利用软件即可获得准确的检测信息和数据，通过对信息、数据的分析，皆可判断公路桥梁被检测构件的承重荷载、质量参数，整体应用效果较好。
2.2 远距离性特征
当前公路桥梁工程中所采用的大部分无损检测技术都能够与计算机技术相结合，从而能够实现远距离检测工作。在应用过程中，将检测设备安装在需要检测的位置，传感器则会自动收集相应的检测信息，并通过网络将数据传递到系统后台，技术人员则能够从远程获取质量检测数据，实现远程化操作，能够节省更多施工空间，将无损检测技术的优势最大化发挥。
2.3 高效率性特征
与传统的检测技术相比，无损检测技术因为不需要对结构构件进行穿透、钻孔等操作，通过传感设备即可获取被检测对象的基本信息，从而能够有效提高整体检测工作效率，还能够在极短的时间内完成多次检测工作，从而使检测数据更加全面，适合在大型公路桥梁工程中使用。同时，因为无损检测技术受到环境干扰较小，所以在具体应用过程中，不需要花费大量时间用于检测现场环境布置，所以能够进一步提高公路桥梁检测效率。
3 公路桥梁中常用无损检测技术具体应用方式分析
我国公路桥梁工程近些年来发展速度较快，带动无损检测技术的发展，无损检测技术在公路桥梁工程中的应用效果不断提升，且许多无损检测技术方法与现代信息技术相结合，达到更好的应用效果。当前，随着无损检测技术水平的提升，大部分无损检测技术已经实现网络化和自动化发展，无损检测技术的智能化水平也得到很大的提升，从而能够为公路桥梁工程建设提供更加科学的质量保障[2]。
3.1 激光无损检测技术的应用分析
激光无损检测技术是公路桥梁工程中最为常用的技术，主要是对公路桥梁路面质量情况进行检测。在具体应用过程中，激光无损检测技术的原理是利用激光折射、激衍射和激光反射，根据激光在空间中的传输路径和情况，判断公路桥梁路面是否存在质量问题。例如，如果公路桥梁路面基础中存在裂缝，激光路径就会发生衍射，通过对激光路径图像的分析，即可判断路面内部裂缝存在位置、裂缝尺寸等信息。通过利用激光发射的基本原理，能够对公路桥梁结构的后期位移情况进行预测，还能够预测混凝土、钢筋材料的弯沉情况，从而根据激光发射图像规律对准确识别出多项质量问题[3]。
3.2 磁粉无损检测技术的应用
磁粉无损检测技术应用流程较为简单，且检测成本较低，主要是利用铁磁性材料开展检测工作，利用铁磁性对公路桥梁中断裂材料的吸引作用，根据吸附的磁粉情况即可判断出公路桥梁是否存在质量问题。在具体应用过程中，被检测材料会出现相应的磁痕，通过对几何磁痕的判断，即可识别出公路桥梁结构存在缺陷的位置、缺陷尺寸以及缺陷严重性等，主要应用在公路桥梁施工材料质量检测中使用，是一种适用性较强的无损检测技术，不仅能够检测公路桥梁中所采用的金属施工材料，还能够完成肉眼无法识别缺陷的检测，特别是在构件近表面和表面下层的缺陷检测，具有良好的应用效果。
3.3 涡流无损检测技术
涡流无损检测技术主要是通过电测感应原理进行检测，通过分析被检测对象的电磁感应涡流变化情况，即可判断出公路桥梁被检测构件是否存在质量缺陷。在该项检测技术具体应用过程中，需要按照实际情况选择合适的线圈，保证所采用的线圈能够识别出缺陷问题，通过线圈产生的电磁涡流感应情况，与标准电磁感数据相对比，即可识别出公路桥梁结构中存在的问题。涡流无损检测技术成本造价较低，且检测技术较快，能够在很短的时间内完成多次检测，且能够根据公路桥梁中被检测对象的实际情况进行调整，通过调整涡流线圈形式，即可满足多种不同被检测对象的实际需求。该项检测技术主要应用在公路桥梁的施工材料检测中，通过涡流电磁反应，能够判断材料密度、硬度以及内部是否存在缺陷，在金属材料检测中具有良好的应用效果[4]。
3.4 雷达波无损检测技术
雷达波无损检测技术属于微波检测技术，因为雷达波具有较强的穿透性，能够穿过公路桥梁中大部分结构构件，通过雷达波在穿透公路桥梁结构构件的情况，绘制雷达波传递曲线，对该曲线进行分析，即可判断出被检测对象中是否存在缺陷和质量问题，在公路橋梁的混凝土结构、钢筋结构检测中具良好的应用效果，且操作较为简单，通过采用雷达波发射设备和计算机软件即可完成检测，能够识别出公路桥梁结构中的裂缝、脱粘等问题，综合检测效率较高，检测结果准确性也可以得到充足的保障。
4 结束语
综上所述，本文全面阐述多种常用无损检测技术的特征和基本原理，并对其具体应用提出方式进行阐述，希望能够对我国公路桥梁工程建设发挥出一定的借鉴和帮助作用，不断提高公路桥梁建设质量，从而促进我国交通行业发展。
参考文献：
[1]林水荣，唐洪.浅析公路桥梁中采用无损检测技术的应用模式[J].信息周刊，2019（51）：1-2.
[2]田皓.公路桥梁中采用无损检测技术的应用探究[J].砖瓦世界，2019（24）：239.
[3]武钰.公路桥梁中采用无损检测技术的应用探究[J].公路交通科技（应用技术版），2019（7）：229-230.
[4]刘亦凡.无损检测技术在公路桥梁检测中的应用研究[J].黑龙江交通科技，2020（5）：248-249.
关键词：公路桥梁;质量检测;无损检测技术;具体应用;优化策略
近些年来我国公路桥梁建设总长度在不断增加，为社会生产以及群众日常生活提供很大便利，但是公路桥梁在建设过程中，会受到多种因素的影响产生质量问题，而一旦出现质量问题会导致公路桥梁通车能力下降，严重时还会产生交通事故。由此可见，质量检测技术在公路桥梁建设中具有重要的作用，然而传统的质量检测技术会对被检测对象造成一定的破坏，不适合在施工完成项目中使用，会增加不必要的成本浪费，从而导致公路桥梁工程经济效益降低，所以无损检测技术应用日益广泛。
1 无损检测技术基本内涵
无损检测技术是多个学科领域技术和优势的结合，能够在不破坏被检测对象结构的基础上，明确被检测对象的力学性能和质量参数。无损检测技术需要在公路桥梁结构构件中开展，在确定结构构件的受力荷载、力学参数后，同时能够准确识别出结构存在问题。无损检测技术主要采用物理力学性能检测方法，在大部分公路桥梁结构检测中都能够使用，其中融合多项科学技术和信息技术，在现代公路桥梁建设工程中具有重要的作用，且在计算机技术的推动下，利用相应的计算机软件能够使检测结果数字化，从而提升质量检测结果准确性[1]。
2 无损检测技术特征分析
2.1 无损性特征
无损检测技术最为主要的特征是不会对公路桥梁中被检测结构构件对象造成破坏，因为无损检测技术中主要以能量检测方式为主，能量体自身的重量较低，接触被检测结构构件后不会对其造成破坏性冲击。在无损检测技术具体应用时，将检测装置安装在被检测结构构件的检测位置中，通过信息残疾设备能够将检测数据进行实时收集和传递，技术人员利用软件即可获得准确的检测信息和数据，通过对信息、数据的分析，皆可判断公路桥梁被检测构件的承重荷载、质量参数，整体应用效果较好。
2.2 远距离性特征
当前公路桥梁工程中所采用的大部分无损检测技术都能够与计算机技术相结合，从而能够实现远距离检测工作。在应用过程中，将检测设备安装在需要检测的位置，传感器则会自动收集相应的检测信息，并通过网络将数据传递到系统后台，技术人员则能够从远程获取质量检测数据，实现远程化操作，能够节省更多施工空间，将无损检测技术的优势最大化发挥。
2.3 高效率性特征
与传统的检测技术相比，无损检测技术因为不需要对结构构件进行穿透、钻孔等操作，通过传感设备即可获取被检测对象的基本信息，从而能够有效提高整体检测工作效率，还能够在极短的时间内完成多次检测工作，从而使检测数据更加全面，适合在大型公路桥梁工程中使用。同时，因为无损检测技术受到环境干扰较小，所以在具体应用过程中，不需要花费大量时间用于检测现场环境布置，所以能够进一步提高公路桥梁检测效率。
3 公路桥梁中常用无损检测技术具体应用方式分析
我国公路桥梁工程近些年来发展速度较快，带动无损检测技术的发展，无损检测技术在公路桥梁工程中的应用效果不断提升，且许多无损检测技术方法与现代信息技术相结合，达到更好的应用效果。当前，随着无损检测技术水平的提升，大部分无损检测技术已经实现网络化和自动化发展，无损检测技术的智能化水平也得到很大的提升，从而能够为公路桥梁工程建设提供更加科学的质量保障[2]。
3.1 激光无损检测技术的应用分析
激光无损检测技术是公路桥梁工程中最为常用的技术，主要是对公路桥梁路面质量情况进行检测。在具体应用过程中，激光无损检测技术的原理是利用激光折射、激衍射和激光反射，根据激光在空间中的传输路径和情况，判断公路桥梁路面是否存在质量问题。例如，如果公路桥梁路面基础中存在裂缝，激光路径就会发生衍射，通过对激光路径图像的分析，即可判断路面内部裂缝存在位置、裂缝尺寸等信息。通过利用激光发射的基本原理，能够对公路桥梁结构的后期位移情况进行预测，还能够预测混凝土、钢筋材料的弯沉情况，从而根据激光发射图像规律对准确识别出多项质量问题[3]。
3.2 磁粉无损检测技术的应用
磁粉无损检测技术应用流程较为简单，且检测成本较低，主要是利用铁磁性材料开展检测工作，利用铁磁性对公路桥梁中断裂材料的吸引作用，根据吸附的磁粉情况即可判断出公路桥梁是否存在质量问题。在具体应用过程中，被检测材料会出现相应的磁痕，通过对几何磁痕的判断，即可识别出公路桥梁结构存在缺陷的位置、缺陷尺寸以及缺陷严重性等，主要应用在公路桥梁施工材料质量检测中使用，是一种适用性较强的无损检测技术，不仅能够检测公路桥梁中所采用的金属施工材料，还能够完成肉眼无法识别缺陷的检测，特别是在构件近表面和表面下层的缺陷检测，具有良好的应用效果。
3.3 涡流无损检测技术
涡流无损检测技术主要是通过电测感应原理进行检测，通过分析被检测对象的电磁感应涡流变化情况，即可判断出公路桥梁被检测构件是否存在质量缺陷。在该项检测技术具体应用过程中，需要按照实际情况选择合适的线圈，保证所采用的线圈能够识别出缺陷问题，通过线圈产生的电磁涡流感应情况，与标准电磁感数据相对比，即可识别出公路桥梁结构中存在的问题。涡流无损检测技术成本造价较低，且检测技术较快，能够在很短的时间内完成多次检测，且能够根据公路桥梁中被检测对象的实际情况进行调整，通过调整涡流线圈形式，即可满足多种不同被检测对象的实际需求。该项检测技术主要应用在公路桥梁的施工材料检测中，通过涡流电磁反应，能够判断材料密度、硬度以及内部是否存在缺陷，在金属材料检测中具有良好的应用效果[4]。
3.4 雷达波无损检测技术
雷达波无损检测技术属于微波检测技术，因为雷达波具有较强的穿透性，能够穿过公路桥梁中大部分结构构件，通过雷达波在穿透公路桥梁结构构件的情况，绘制雷达波传递曲线，对该曲线进行分析，即可判断出被检测对象中是否存在缺陷和质量问题，在公路橋梁的混凝土结构、钢筋结构检测中具良好的应用效果，且操作较为简单，通过采用雷达波发射设备和计算机软件即可完成检测，能够识别出公路桥梁结构中的裂缝、脱粘等问题，综合检测效率较高，检测结果准确性也可以得到充足的保障。
4 结束语
综上所述，本文全面阐述多种常用无损检测技术的特征和基本原理，并对其具体应用提出方式进行阐述，希望能够对我国公路桥梁工程建设发挥出一定的借鉴和帮助作用，不断提高公路桥梁建设质量，从而促进我国交通行业发展。
参考文献：
[1]林水荣，唐洪.浅析公路桥梁中采用无损检测技术的应用模式[J].信息周刊，2019（51）：1-2.
[2]田皓.公路桥梁中采用无损检测技术的应用探究[J].砖瓦世界，2019（24）：239.
[3]武钰.公路桥梁中采用无损检测技术的应用探究[J].公路交通科技（应用技术版），2019（7）：229-230.
[4]刘亦凡.无损检测技术在公路桥梁检测中的应用研究[J].黑龙江交通科技，2020（5）：248-249.