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就中型汽车KD出口中物流系统进行了分析。根据两种车型的不同解体形态,提出7种装箱方案。多方案测算研究结果表明,以KD形态出口时,离港前物流费用占全系统物流费用的33.6％～49.8％。CA141(右置)汽车物流系统费用占购入成本的21.18％～55.80％。汽车产品在利用KD方式出口时,物流经济性是一项不可忽视的重要内容。