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为解决单腔模具生产导致的汽车活塞防尘连接橡胶皮套壁厚不均、分型线错位、内罩口缺胶和气泡问题,设计了多腔模具.多腔模具的结构特点为:型腔呈2×2排列;用定位销定位;除中模与下模分型面的缝隙作排气通道外,在下型芯对应内罩口分型面2 mm处还开设了花瓣形排气通道;料腔和压注塞呈圆环形.多腔模具的产品合格率和生产效率较单腔模具大大提高.