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巴西GDE、GDT货车两种车型的轨距不同，它们与我国的标准轨距均不一致，其轴承与轮对的组装必须由固定式的压装机压装，其中包括压装力、贴合力及保压时间、压装曲线等必须自动记录及打印，此专用装备的设计值得探析。
巴西铁路货车轮对轴承压装装置设计探析
【摘 要】
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巴西GDE、GDT货车两种车型的轨距不同，它们与我国的标准轨距均不一致，其轴承与轮对的组装必须由固定式的压装机压装，其中包括压装力、贴合力及保压时间、压装曲线等必须自动记录
【机 构】
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湖南铁路科技职业技术学院
【出 处】
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湖南铁路科技职业技术学院学报
【发表日期】
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2007年2期
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