论文部分内容阅读
基于传热学原理,通过3D有限元模型,分析长大隧道内铺筑热拌沥青混合料（HMA）时的温度场分布特点,以及铺筑速度、隧道纵坡和铺筑厚度对施工环境（铺筑前端区域的温度环境）的影响,为以后科学地设计降温方法提供依据。结果表明：在规范允许的范围内,改变铺筑速度（2～6m/min）对施工环境的影响不大;改变纵坡大小（≤3%）对隧道内温度场分布趋势有影响,但是对施工环境的温度大小改变不大;铺筑厚度（4～7cm）对施工环境温度的影响较大。