基于城市交通特征的公交车燃油经济性模拟计算研究

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本文结合城市交通的特征,在公交燃油经济性指标中加入了停车怠速工况,构成五循环工况完成公交车燃油经济性的模拟计算.结果显示,模拟计算结果与实际测得结果吻合,证实了本次模拟计算方法的合理.
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