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以升降横移式自动化立体车库为主要研究对象,根据车辆到达时间间隔服从泊松分布,车库内存放时间服从负指数分布的情况建立了存车优先、原地复位、交叉存取不同控制策略车库的数学模型,对特定参数的模型进行了Matlab仿真,并给出分析结果,结果表明采用原地复位存取策略车库的平均存取车时间最短,车位利用率较高。