【摘 要】
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为了认真贯彻“环境监测必须为环境管理服务,环境管理必须依靠环境监测”的工作方针,及时总结辽宁省1995年环境监测工作,全面布署1996年的环境监测任务,辽宁省环境保护局于1996年4月2日至4月3日在沈阳市组织召开了全省环境监测处(科)、站长会议。来自辽宁省14个市的40多名环境监测处(科)、站长参加了会议。会上,辽宁省环境监测站
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为了认真贯彻“环境监测必须为环境管理服务,环境管理必须依靠环境监测”的工作方针,及时总结辽宁省1995年环境监测工作,全面布署1996年的环境监测任务,辽宁省环境保护局于1996年4月2日至4月3日在沈阳市组织召开了全省环境监测处(科)、站长会议。来自辽宁省14个市的40多名环境监测处(科)、站长参加了会议。会上,辽宁省环境监测站
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描绘我国测绘事业“九五”期间及其后10年宏伟蓝图的《国家测绘局事业发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》已正式出台。 《纲要》全面总结了“八五”期间我国测绘事业在深化改革、开拓发展上取得的成就和进展:一是测绘工作在法律支撑、机构支
秦岭隧道为我国最长的铁路隧道,也是国内首次采用GPS控制和TBM施工的隧道。全隧只有一个贯通面,要求的横向贯通误差仅为《规范》规定值的五分之二,这不仅在国内是第一次,而且在国外也鲜于报导。本文针对以上特点,简述了利用GPS(B级网)建立该隧道平面复测网的方法、步骤及有关技术问题,同时,还对贯通误差预计方法及垂线偏差对进洞观测方向的影响做了简要评述,所得结论和建议具有重要的实用和参考价值。
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秦岭特长隧道全长18.448公里,是我国目前最长的山岭铁路隧道。该工程对于高程贯通精度要求很高,洞外控制测量误差所引起的高程贯通误差仅为18毫米。由于洞外水准路线长达120多公里,且要翻越秦岭和黄花岭两个分水岭,故在施工测量阶段,采用了一等精密水准测量,这在我国铁路隧道测量史上还是第一次。本文介绍了一等精密水准测量的方案设计和理论依据,总结了外业施测的方法、采取的措施和取得的经验,简述了新技术的试
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