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介绍运营线上一座铁路特大桥的体外预应力加固。通过理论计算与实体梁的试验研究，确定了纵向加固设计参数，使加固后的桥梁能满足客车１６０ｋｍ／ｈ和货车９０ｋｍ／ｈ安全通过，梁体抗裂安全系数≥１．２，并在Ｄ３５特种车辆按４０ｋｍ／ｈ通过时，梁体下缘不出现拉应力。
京山线沙河特大桥预应力混凝土梁体外预应力加固
【摘 要】
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介绍运营线上一座铁路特大桥的体外预应力加固。通过理论计算与实体梁的试验研究，确定了纵向加固设计参数，使加固后的桥梁能满足客车１６０ｋｍ／ｈ和货车９０ｋｍ／ｈ安全通过，梁体抗裂安全系数≥１．２，并在Ｄ３５特种
【机 构】
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铁道部科学研究院铁建所
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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2000年9期
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