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通过在柴油中加入两性高聚物、交联剂、Ｏ／Ｗ型表面活性剂、增稠剂等组成油基凝胶选堵剂，遇地层水或注入水形成强度很高的凝胶，该凝胶遇水愈加粘稠，强度增大；遇油愈加稀释，强度降低，实践证明可以对油井地层产生分层选择性堵水作用。本文给出了对于不同含水率地层堵剂的作用情况、堵剂中交联剂和表面活性剂的筛选、不同温度对堵剂性能的影响、堵剂的岩心封堵性能及该堵水技术在吉林油田的现场应用效果等。