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日商青睐广州商机，继本田、日产、丰田等一批日本知名企业在广州投资后，近几年来，日产汽车在亚洲唯一的海外研发中心、日野商用车等项目又先后在这里落户，日本已成为仅次于香港的第二大投资来源地。
记者从多渠道获悉，有“汽车市长”之称的广州市长张广宁计划9月初奔赴日本，拜会丰田、本田和日产三大日本汽车巨头是本次访问的主要目的。从日本回国后，张广宁将分别走访广汽本田、广汽丰田和东风日产进行工作指导。张广宁本次赴日可能对广州汽车业今后的发展产生何种影响?为此，记者采访了日本贸易振兴机构广州代表处所长横田光弘。
大经贸：广州是如何与日本展开汽车产业合作的?
横田光弘：广州与日本汽车产业的合作由来已久。11年前，本田汽车落户广州，开启了日本与广州汽车产业合作大发展的序幕。七年间，广州与日本汽车产业合作从无到有，从小到大，创造了神话般的发展奇迹，实现了本田、日产、丰田三大汽车巨头云集广州的“大满贯”。随着本田、丰田、日产三大汽车巨头在广州的迅速发展。目前广州与日本汽车产业的合作正处于前所未有的发展期，广州正在掀起与日本汽车产业合作的又一波高潮。
为了深化日本与广州两地在先进制造业与现代服务业等领域的交流与合作，广州市政府多次组织经贸代表团访日。有“汽车市长”之称的广州市长张广宁曾在一次广州一日本投资交流活动中表示，广州将在六个方面继续加强与日本企业界的合作：一是继续推进以汽车及其零部件产业为主的制造业合作。进一步发展以整车、零部件为主的汽车产业，形成包括钢铁、机械制造、炼油、汽车化工、电子通讯设备、集成电路等产业群，延伸产业链条，增强产业配套能力，提升广州汽车工业的整体竞争力。二是加强信息产业与信息技术服务业的交流合作。希望日本信息产业界积极投资广州的信息、通讯、电子等高新技术产业，同时也鼓励广州的软件企业承接日本企业的软件外包项目。三是欢迎日本企业到广州设立地区总部、研发机构。在广州设立地区总部和研发中心。将有助于增强日本制造企业在中国的市场竞争力，还可以借助广州的中心城市优势，扩大企业的影响和辐射面，开辟更广阔的合作空间。四是加强城市基础设施建设的合作。广州为举办好2010年第16届亚运会，将向国内外招标一批体育比赛场馆、亚运村、新闻中心、市政工程、城市交通等城市基础设施项目，欢迎日本企业积极参与相关项目的投资建设。五是加强服务贸易领域的投资合作。我们将拓展和加强与日本现代服务业方面的合作，欢迎日本物流、金融、保险、信息服务、中介等现代服务企业到广州投资。六是加强科技、文化的交流合作。广州在承接日本制造业转移的同时，将积极推进与日本各地的科技交流和合作，鼓励开展新产品开发、技术创新，提升产业发展水平；加强文化交流，促进民间友好往来。
自2000年以来。广州汽车产量年以64％的速度增长，产值年均增长约50％，并已初步形成一个以日系技术为主要特征的汽车产业集群。为了早日实现将广州打造成“中国底特律”的目标，广州市长张广宁将又一次远赴东洋。
大经贸：据了解，2008年日本在穗实际利用外资3.26亿美元，同比增长62.89％，日本已成为广州第二大投资来源地。您认为日商青睐广州商机的原因是什么?
横田光弘：从宏观经济环境看，这是日本在经济全球化中资本、产业、技术转移的一种必然选择，是在国际产业结构调整中跨国企业对利益最大化的一种追求。从投资项目区位选择的微观经济分析角度看。广州显然具有其独特的投资价值。第一是广州市政府开放务实的价值取向决定了广州在开放合作中必然要寻求双赢的经济发展模式，决定了广州对外商投资的悉心呵护和对投资者权益的高度保障。第二是广州独特的区位优势。广州与东南亚、日本交通距离均等。约为3小时航程，处于该区域经济圈的几何中心，而以广州为核心的珠江三角洲又是当今中国经济最活跃、最发达的地区之一。第三是广州已形成了产业门类齐全，综合配套能力和开发创新能力较强的现代工业体系。第四是广州有较强的经济增长活力和庞大的消费市场。广州是名副其实的投资热土。
大经贸：通过这些年与日本的合作，广州汽车产业的现状如何?
横田光弘：2008年，广汽工业集团实现销售收入1125.12亿元，同比增长3.45％，在与全国18家重点汽车企业的比较中，工业经济效益综合指数排名第一，综合竞争力位居首位。并且形成了以东风日产、广汽本田和广汽丰田为中心的花都、增城和南沙三大汽车产业基地，使广州在北、东、南形成稳定的三角形汽车产业布局。由于三家整车生产企业均为日系品牌，广州的汽车零部件生产、售后服务的整合度甚至已经超越了上海。
汽车工业是广州工业的支柱产业，目前已进入了高速发展的新时期。但是。相对较低的零部件国产化率也成为制约广州汽车业发展的重要瓶颈。
大经贸：您如何看待广州一日本的经贸合作前景?
横田光弘：7月8日，张广宁市长和广州市副市长陈明德共同会见了日本丰田汽车公司新任社长丰田章男一行，双方就进一步扩大合作交换了意见。张市长表示。丰田汽车公司与广州汽车集团合作项目推进顺利，为双方进一步加强合作奠定了坚实的基础。对此丰田章男则回应，丰田汽车公司将继续关注丰田汽车在广州的发展，希望进一步扩大生产规模，争取更大发展，实现互利共赢。有了这样一个良好的前期铺垫，张广宁市长9月的日本之行或许会有一个令人意想不到的收获。
在经济全球化和区域经济一体化以及科技进步的推动下，广州与世界经济的联系将越来越紧密，广州在区域经济中的作用也将越来越重要。日本经济实力雄厚，科学技术发达，拥有很强的产业基础和国际竞争力，特别是在汽车、机械制造、精密仪器设备制造、电气机械及电子设备、化工、信息等产业方面具有很强的优势。广州的发展前景与日本的产业优势结合，必将进一步促进双方的互惠共赢。
记者从多渠道获悉，有“汽车市长”之称的广州市长张广宁计划9月初奔赴日本，拜会丰田、本田和日产三大日本汽车巨头是本次访问的主要目的。从日本回国后，张广宁将分别走访广汽本田、广汽丰田和东风日产进行工作指导。张广宁本次赴日可能对广州汽车业今后的发展产生何种影响?为此，记者采访了日本贸易振兴机构广州代表处所长横田光弘。
大经贸：广州是如何与日本展开汽车产业合作的?
横田光弘：广州与日本汽车产业的合作由来已久。11年前，本田汽车落户广州，开启了日本与广州汽车产业合作大发展的序幕。七年间，广州与日本汽车产业合作从无到有，从小到大，创造了神话般的发展奇迹，实现了本田、日产、丰田三大汽车巨头云集广州的“大满贯”。随着本田、丰田、日产三大汽车巨头在广州的迅速发展。目前广州与日本汽车产业的合作正处于前所未有的发展期，广州正在掀起与日本汽车产业合作的又一波高潮。
为了深化日本与广州两地在先进制造业与现代服务业等领域的交流与合作，广州市政府多次组织经贸代表团访日。有“汽车市长”之称的广州市长张广宁曾在一次广州一日本投资交流活动中表示，广州将在六个方面继续加强与日本企业界的合作：一是继续推进以汽车及其零部件产业为主的制造业合作。进一步发展以整车、零部件为主的汽车产业，形成包括钢铁、机械制造、炼油、汽车化工、电子通讯设备、集成电路等产业群，延伸产业链条，增强产业配套能力，提升广州汽车工业的整体竞争力。二是加强信息产业与信息技术服务业的交流合作。希望日本信息产业界积极投资广州的信息、通讯、电子等高新技术产业，同时也鼓励广州的软件企业承接日本企业的软件外包项目。三是欢迎日本企业到广州设立地区总部、研发机构。在广州设立地区总部和研发中心。将有助于增强日本制造企业在中国的市场竞争力，还可以借助广州的中心城市优势，扩大企业的影响和辐射面，开辟更广阔的合作空间。四是加强城市基础设施建设的合作。广州为举办好2010年第16届亚运会，将向国内外招标一批体育比赛场馆、亚运村、新闻中心、市政工程、城市交通等城市基础设施项目，欢迎日本企业积极参与相关项目的投资建设。五是加强服务贸易领域的投资合作。我们将拓展和加强与日本现代服务业方面的合作，欢迎日本物流、金融、保险、信息服务、中介等现代服务企业到广州投资。六是加强科技、文化的交流合作。广州在承接日本制造业转移的同时，将积极推进与日本各地的科技交流和合作，鼓励开展新产品开发、技术创新，提升产业发展水平；加强文化交流，促进民间友好往来。
自2000年以来。广州汽车产量年以64％的速度增长，产值年均增长约50％，并已初步形成一个以日系技术为主要特征的汽车产业集群。为了早日实现将广州打造成“中国底特律”的目标，广州市长张广宁将又一次远赴东洋。
大经贸：据了解，2008年日本在穗实际利用外资3.26亿美元，同比增长62.89％，日本已成为广州第二大投资来源地。您认为日商青睐广州商机的原因是什么?
横田光弘：从宏观经济环境看，这是日本在经济全球化中资本、产业、技术转移的一种必然选择，是在国际产业结构调整中跨国企业对利益最大化的一种追求。从投资项目区位选择的微观经济分析角度看。广州显然具有其独特的投资价值。第一是广州市政府开放务实的价值取向决定了广州在开放合作中必然要寻求双赢的经济发展模式，决定了广州对外商投资的悉心呵护和对投资者权益的高度保障。第二是广州独特的区位优势。广州与东南亚、日本交通距离均等。约为3小时航程，处于该区域经济圈的几何中心，而以广州为核心的珠江三角洲又是当今中国经济最活跃、最发达的地区之一。第三是广州已形成了产业门类齐全，综合配套能力和开发创新能力较强的现代工业体系。第四是广州有较强的经济增长活力和庞大的消费市场。广州是名副其实的投资热土。
大经贸：通过这些年与日本的合作，广州汽车产业的现状如何?
横田光弘：2008年，广汽工业集团实现销售收入1125.12亿元，同比增长3.45％，在与全国18家重点汽车企业的比较中，工业经济效益综合指数排名第一，综合竞争力位居首位。并且形成了以东风日产、广汽本田和广汽丰田为中心的花都、增城和南沙三大汽车产业基地，使广州在北、东、南形成稳定的三角形汽车产业布局。由于三家整车生产企业均为日系品牌，广州的汽车零部件生产、售后服务的整合度甚至已经超越了上海。
汽车工业是广州工业的支柱产业，目前已进入了高速发展的新时期。但是。相对较低的零部件国产化率也成为制约广州汽车业发展的重要瓶颈。
大经贸：您如何看待广州一日本的经贸合作前景?
横田光弘：7月8日，张广宁市长和广州市副市长陈明德共同会见了日本丰田汽车公司新任社长丰田章男一行，双方就进一步扩大合作交换了意见。张市长表示。丰田汽车公司与广州汽车集团合作项目推进顺利，为双方进一步加强合作奠定了坚实的基础。对此丰田章男则回应，丰田汽车公司将继续关注丰田汽车在广州的发展，希望进一步扩大生产规模，争取更大发展，实现互利共赢。有了这样一个良好的前期铺垫，张广宁市长9月的日本之行或许会有一个令人意想不到的收获。
在经济全球化和区域经济一体化以及科技进步的推动下，广州与世界经济的联系将越来越紧密，广州在区域经济中的作用也将越来越重要。日本经济实力雄厚，科学技术发达，拥有很强的产业基础和国际竞争力，特别是在汽车、机械制造、精密仪器设备制造、电气机械及电子设备、化工、信息等产业方面具有很强的优势。广州的发展前景与日本的产业优势结合，必将进一步促进双方的互惠共赢。