论文部分内容阅读
基于Evans-Johnson模型提出了润滑油五参数流变模型，利用Evans-Johnson流变模型和五参数流变模型对润滑油的拖动系数进行计算，并与试验数据进行对比．结果表明，利用五参数流变模型预测的拖动曲线与试验曲线形状一致，预测精度较高．在热效应不显著的情况下，采用Evans—Johnson流变模型和五参数流变模型预测的拖动系数基本重合，与试验值接近；在热效应比较显著的区域，利用五参数模型预测的油膜温度值高于Evans-Johnson模型的预测值，对拖动系数的预测精度远大于Evans-Johnson模