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主动轮加压三角带式无级变速器的调速是通过改变主动轮侧动轮的轴向位移来实现的。本文通过对该种无级变速器主动轮侧加压系统最大、最小轴向压紧力和弹簧压缩量即动轮移动距离的分析，探讨了该种无级变速器加压弹簧的设计。
一种主动轮加压三角带式无级变速器加压弹簧的设计
【摘 要】
：
主动轮加压三角带式无级变速器的调速是通过改变主动轮侧动轮的轴向位移来实现的。本文通过对该种无级变速器主动轮侧加压系统最大、最小轴向压紧力和弹簧压缩量即动轮移动距
【机 构】
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抚顺大学
【出 处】
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机械设计与制造
【发表日期】
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1995年4期
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