【摘 要】
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为解决飞行员在不同飞行阶段中的操作可靠度不确定性问题,提出基于UML-HMM的飞行员操作可靠度推断模型。结合飞行标准操作程序（SOP）,基于统一建模语言（UML）建立飞行员在不同飞行
【基金项目】
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国家自然科学基金与中国民航基金联合项目资助(U1333119);国防基础科研计划项目资助(JCKY2013605B002);国防科工局技术基础科研项目资助(Z052013B003)
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为解决飞行员在不同飞行阶段中的操作可靠度不确定性问题,提出基于UML-HMM的飞行员操作可靠度推断模型。结合飞行标准操作程序（SOP）,基于统一建模语言（UML）建立飞行员在不同飞行阶段的工作流时序图模型。基于飞行员工作流时序图建立隐马尔科夫模型（HMM）。以B737-300/NG飞机飞行阶段为例,得出了飞行员操作可靠度变化曲线,识别出了可靠度较低的阶段和致因,实例证明与实际情况相符,为设计人员和飞行员提供了针对性的建议和参考。
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