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【摘要】职业教育是一种特殊教育，基本目的就是培养技术人才，培养以适应生产和运营管理服务的技术人员。要定位人力资源目标和工作的特点，他们的职业生涯和职业培训的要求：培养目标和定位要适应本行业对人才的要求。汽车维修专业具有很强的实践性，只有重视实践教学才能让学生真正掌握汽车维修的知识和技能，培养合格的汽修专业人才。
【关键词】中职；汽车维修；实践教学；改革
【中图分类号】G712；U472-4 【文献标识码】B 【文章编号】2095-3089（2017）19-0119-01
中职汽车维修专业教学只有将理论教学与实践教学相结合，才能加强学生对理论知识的认知程度，让学生掌握实践动手的方法，获得动手能力的提高，成为具备创新意识的技术人员，促进正确价值观和科学素养的形成。
一、中职汽车维修专业实践教学现状
中职教育不仅仅需要注重学生的理论知识的学习，更加注重学生讲理论运用与实践的能力。然而我国许多的汽车相关的职业技术学校往往在实践教学上达不到令人满意的效果，这也一度制约着我国汽车运用和维修的发展。因此，为了提高汽车运用和维修专业学生的实践运用能力，很多学校对其实践教学进行了改革。然而，由于我国在汽车运用和维修专业的教育上还处于起步阶段，其教学经验等不足，许多地方还有待完善和进步，并且很多职业技术学校还只是利用传统的“书板教学”的方式进行授课，学生能够得到的实践锻炼的机会很少，大部分情况下还是“老师说，学生听”的教学模式，这样使得学生对汽车的运用和维修还只是停留在理论知识阶段，而缺少独立思考，自主动手的能力
二、以培养职业能力为目标，构建完善实践教学体系
就业是中职教育的最终目标，我们要以培养学生职业能力为教学目标，以职业能力培养为教学中心构建完善实践教学的体系，突出对成熟技能的应用。具体就是对学生学习专业的工作岗位分布、工作的特點以及就业岗位对从业人员提出的能力要求，根据就业岗位的实际需求对学生进行理论知识和实践技能的专项培训，使学生掌握理论知识与实践之间的联系，制定符合实际的教学策略，让学生具备就业岗位所需的基本职业素质，掌握必需的项目技术能力，促进学生全面发展。为了落实实践教学计划，我们可以按照学生培养计划将教学体系计划由低到高分成基本技能培养、专业技能培养和综合能力培养三个层面，其中基本技能主要是指从事维修工作的人员所要掌握的基本技能知识，这其中包括了电工作业的能力和机械维修的能力等等。这一阶段主要要求学生能够正确掌握汽车的结构，能够熟练的对汽车调整和拆装；专业技能是指中职生从事相关技术专业所要掌握的核心技术，能够适应工作岗位，满足岗位对从业人员的基本要求，这其中包括熟练使用维修需要用到的修理设备、检测诊断的仪器、量具、专用工具等，掌握维修工艺的规范和车辆拆装的基本要求、性能检测的方法、故障争端排除、修理技术要求和标准、认识汽车工艺和新技术等等，让学生能够更快的适应自己的工作岗位，具备从业人员的能力要求；综合能力是指在维修工作中所要具备的综合能力，这其中主要包括独立解决问题的能力和技术管理的能力以及创新能力。将三个阶段的培养计划以单元的形式进行教学，将其贯穿到理论教学和实践教学的各个环节中，构建完善实践教学的体系，实现培养学生职业素质的目的。
三、加强现场实践教学，提高学生们的综合能力
综合能力的培养是现代教育的一个重要目标，我们也要根据现代社会的要求将学生综合能力的培养放在首位，重视现场教学，提高学生发现问题、分析问题和解决实际问题的能力，实现创新意识和创造能力的发展，让学生在走出校园后能更快更好地适应工作岗位。在教学过程中，我们要将课堂教学与现场教学结合起来，推动学生综合能力的培养和提高。在学习变速器结构以及工作原理这节课的时候，笔者带领学生深入现场，在教学前首先引导学生对变速器的结构进行了观察，将变速器的传动过程和工作原理形象的展现在学生眼前，让学生对变速器的传动齿轮、输出轴、中间轴和输入轴的结构特点有个感性认识，随后将学生分成若干个学习小组，以小组为单位展开讨论，通过计算传动化得出各传动档，这样一来，不但能够能够增强学生的理论认知和感性认识，促进学生抽象思维能力和辩证思维能力的提高，同时还能激发学生的学习兴趣，教学效果事半功倍。
四、重视技能操作的规范化，培养学生规范化意识
我国汽修之所以和国外汽修业存在较大差距的主要原因就是汽修人才规范化意识薄弱，没有很好的规则概念，正是因为这个原因，导致差距难以缩短。例如，日本汽修业就有很高的规范标准，比如发动机的安装必须在什么样的条件和环境下都有明确的规定，安装时需要达到什么标准，先安什么，后安什么都必须按照要求来执行，所有作业不能有任何的变通，在如此规范标准下作业也难怪日本汽车工业能在世界闻名。所以，我们一定要重视技能操作的规范化，培养学生规范化意识和规则概念，按照规则标准进行作业。例如，部件的拆装要按照严格的步骤要求执行，包括清清洗和摆放的位置，不能因为车辆的新旧程度来自行规定拆装，规范化意识也是综合素质的基本要求之一。
五、实践教学做到循序渐进，增强学生学习的自信心
在汽车运用与维修专业实践教学中我们老师要做到循序渐进，让学生在不断操作实践中掌握规律，做到准确快捷，增强成就感和自信心，从而达到增强学习兴趣的目的。例如，在钳工训练时我们可以将其与维修作业结合起来，从锉削到钻孔到扩孔到铰孔到攻丝到矫正到铆接再到括削研磨，由易到难，循序渐进，使学生在训练过程中达到技能的考核要求。为了实现学生由“要我学”向“我要学”进行转变，允许学生带着问题在实践探索过程中分析问题、探究问题、解决问题，我们可以采用小组学习的方式，指派小组长带领小组成员进行互动交流，合作探究，增进学生之间和小组之间的交流，在实践过程中加强合作与交流，促使学生将理论知识和实践操作有机结合起来，实现新旧知识的相互联系，增强学生的主体意识，让学生亲身参与到实践学习活动中来，达到技能训练的目的，提高学生融会贯通、学以致用的能力，促进汽车运用与维修专业实践教学顺利开展。
总之，在职业学校汽车运用与维修专业教学中，我们老师要从思想上重视实践教学，并在实践教学中要突出学生的主体地位，加强引导启发，让学生在教师的指导下亲手完成实践活动，锻炼学生实践动手能力，为学生将来的就业和发展打下坚实的基础。
参考文献
[1]穆宏达.汽车检测与维修专业实践教学的应用[J].科学大众（科学教育）.2017（10）.
[2]顾瑄.高职汽车检测与维修技术专业实践教学改革探索[J].才智2016（19）.
[3]周海林.中职学校汽车运用与维修专业实训课堂教学实践[J].广西教育.2016（22）.
【关键词】中职；汽车维修；实践教学；改革
【中图分类号】G712；U472-4 【文献标识码】B 【文章编号】2095-3089（2017）19-0119-01
中职汽车维修专业教学只有将理论教学与实践教学相结合，才能加强学生对理论知识的认知程度，让学生掌握实践动手的方法，获得动手能力的提高，成为具备创新意识的技术人员，促进正确价值观和科学素养的形成。
一、中职汽车维修专业实践教学现状
中职教育不仅仅需要注重学生的理论知识的学习，更加注重学生讲理论运用与实践的能力。然而我国许多的汽车相关的职业技术学校往往在实践教学上达不到令人满意的效果，这也一度制约着我国汽车运用和维修的发展。因此，为了提高汽车运用和维修专业学生的实践运用能力，很多学校对其实践教学进行了改革。然而，由于我国在汽车运用和维修专业的教育上还处于起步阶段，其教学经验等不足，许多地方还有待完善和进步，并且很多职业技术学校还只是利用传统的“书板教学”的方式进行授课，学生能够得到的实践锻炼的机会很少，大部分情况下还是“老师说，学生听”的教学模式，这样使得学生对汽车的运用和维修还只是停留在理论知识阶段，而缺少独立思考，自主动手的能力
二、以培养职业能力为目标，构建完善实践教学体系
就业是中职教育的最终目标，我们要以培养学生职业能力为教学目标，以职业能力培养为教学中心构建完善实践教学的体系，突出对成熟技能的应用。具体就是对学生学习专业的工作岗位分布、工作的特點以及就业岗位对从业人员提出的能力要求，根据就业岗位的实际需求对学生进行理论知识和实践技能的专项培训，使学生掌握理论知识与实践之间的联系，制定符合实际的教学策略，让学生具备就业岗位所需的基本职业素质，掌握必需的项目技术能力，促进学生全面发展。为了落实实践教学计划，我们可以按照学生培养计划将教学体系计划由低到高分成基本技能培养、专业技能培养和综合能力培养三个层面，其中基本技能主要是指从事维修工作的人员所要掌握的基本技能知识，这其中包括了电工作业的能力和机械维修的能力等等。这一阶段主要要求学生能够正确掌握汽车的结构，能够熟练的对汽车调整和拆装；专业技能是指中职生从事相关技术专业所要掌握的核心技术，能够适应工作岗位，满足岗位对从业人员的基本要求，这其中包括熟练使用维修需要用到的修理设备、检测诊断的仪器、量具、专用工具等，掌握维修工艺的规范和车辆拆装的基本要求、性能检测的方法、故障争端排除、修理技术要求和标准、认识汽车工艺和新技术等等，让学生能够更快的适应自己的工作岗位，具备从业人员的能力要求；综合能力是指在维修工作中所要具备的综合能力，这其中主要包括独立解决问题的能力和技术管理的能力以及创新能力。将三个阶段的培养计划以单元的形式进行教学，将其贯穿到理论教学和实践教学的各个环节中，构建完善实践教学的体系，实现培养学生职业素质的目的。
三、加强现场实践教学，提高学生们的综合能力
综合能力的培养是现代教育的一个重要目标，我们也要根据现代社会的要求将学生综合能力的培养放在首位，重视现场教学，提高学生发现问题、分析问题和解决实际问题的能力，实现创新意识和创造能力的发展，让学生在走出校园后能更快更好地适应工作岗位。在教学过程中，我们要将课堂教学与现场教学结合起来，推动学生综合能力的培养和提高。在学习变速器结构以及工作原理这节课的时候，笔者带领学生深入现场，在教学前首先引导学生对变速器的结构进行了观察，将变速器的传动过程和工作原理形象的展现在学生眼前，让学生对变速器的传动齿轮、输出轴、中间轴和输入轴的结构特点有个感性认识，随后将学生分成若干个学习小组，以小组为单位展开讨论，通过计算传动化得出各传动档，这样一来，不但能够能够增强学生的理论认知和感性认识，促进学生抽象思维能力和辩证思维能力的提高，同时还能激发学生的学习兴趣，教学效果事半功倍。
四、重视技能操作的规范化，培养学生规范化意识
我国汽修之所以和国外汽修业存在较大差距的主要原因就是汽修人才规范化意识薄弱，没有很好的规则概念，正是因为这个原因，导致差距难以缩短。例如，日本汽修业就有很高的规范标准，比如发动机的安装必须在什么样的条件和环境下都有明确的规定，安装时需要达到什么标准，先安什么，后安什么都必须按照要求来执行，所有作业不能有任何的变通，在如此规范标准下作业也难怪日本汽车工业能在世界闻名。所以，我们一定要重视技能操作的规范化，培养学生规范化意识和规则概念，按照规则标准进行作业。例如，部件的拆装要按照严格的步骤要求执行，包括清清洗和摆放的位置，不能因为车辆的新旧程度来自行规定拆装，规范化意识也是综合素质的基本要求之一。
五、实践教学做到循序渐进，增强学生学习的自信心
在汽车运用与维修专业实践教学中我们老师要做到循序渐进，让学生在不断操作实践中掌握规律，做到准确快捷，增强成就感和自信心，从而达到增强学习兴趣的目的。例如，在钳工训练时我们可以将其与维修作业结合起来，从锉削到钻孔到扩孔到铰孔到攻丝到矫正到铆接再到括削研磨，由易到难，循序渐进，使学生在训练过程中达到技能的考核要求。为了实现学生由“要我学”向“我要学”进行转变，允许学生带着问题在实践探索过程中分析问题、探究问题、解决问题，我们可以采用小组学习的方式，指派小组长带领小组成员进行互动交流，合作探究，增进学生之间和小组之间的交流，在实践过程中加强合作与交流，促使学生将理论知识和实践操作有机结合起来，实现新旧知识的相互联系，增强学生的主体意识，让学生亲身参与到实践学习活动中来，达到技能训练的目的，提高学生融会贯通、学以致用的能力，促进汽车运用与维修专业实践教学顺利开展。
总之，在职业学校汽车运用与维修专业教学中，我们老师要从思想上重视实践教学，并在实践教学中要突出学生的主体地位，加强引导启发，让学生在教师的指导下亲手完成实践活动，锻炼学生实践动手能力，为学生将来的就业和发展打下坚实的基础。
参考文献
[1]穆宏达.汽车检测与维修专业实践教学的应用[J].科学大众（科学教育）.2017（10）.
[2]顾瑄.高职汽车检测与维修技术专业实践教学改革探索[J].才智2016（19）.
[3]周海林.中职学校汽车运用与维修专业实训课堂教学实践[J].广西教育.2016（22）.