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那段路如人生的选择题，骑行的人选择它，它也在选择那些真正骑完这条路的人。
拿着笔想了很久，其实一直都很想写一篇关于这段路的故事，可是网上的文章太多了，又有太多的人将这段路的故事写成书出版，我不知道自己的故事会不会让别人的心里泛起涟漪。而在我的心里，这个故事已经在我生命中刻下深深的烙印。
我叫木多多，女，今年22岁，来自重庆，现在，我想把自己的故事讲给你听。
2012年的夏天，我刚大一，重庆炙热的太阳如同放置于我头上的高瓦斯灯，焦躁不安的空气充斥着焦躁不安的荷尔蒙。一次偶然的机会看到了那些骑行在川藏线的人，那股荷尔蒙的冲动便随那些前进的车轮暴增了起来。
刚放暑假，从不会骑车的我便跑到了成都，逛到车店，试车时，一辆火红的山地车便直接用其锋利的齿轮刮破我的膝盖，当时心中一惊，嗯，就是他了。伴着那辆车，没有任何骑行经验的我随着那些怀揣梦想的人一起上路了。
最开始的那几天是最煎熬的，每天一百多公里的行程，让身材本就娇小的我随时都在想着放弃。翻越二郎山时，天下小雨，海拔从五百米直升两千多米，刚学会变速的我面对眼前的高山，突然就哭了起来，伴着细雨，连自己都分不清掉在脸颊上的是雨水还是泪水，一辆辆的自行车从身边经过，双腿早已无力的我便打算放弃。
有时候，有些事就在一秒之间改变，当我准备停下来招手搭车时，一个男生经过我身边，竖起大拇指，用同样气喘吁吁的声音对我说：加油。那是我收到过的第一个大拇指，那声加油便死死的刻在了脑子里，刻进了心里，那几秒的时间我忘记了呼吸，是真的忘记了，人有时候遇到这种突然直撞内心的人事物时是真的会停止呼吸。那刻本已停止转动的车轮便又开始转动了起来，由之前的蠕动变成了有节奏的前行。
从那之后，再翻越四千多米的高山时，都没有了那种让我仰望的高威，每次骑到垭口时也没有那种自己又征服了一座高山的豪情。从那时起，我便明白，行走在路上，攀上一座高峰，征服的是自己，包容自己的是大山，是自然，他愿意接纳你，愿意用他宽阔的胸怀疼爱自己的子民，这是一个学习互相尊重的过程。
每个在2013年以前骑过川藏线的人都知道，新都桥到理塘的路有多么烂。在新都桥修整时，前方传来消息说路太烂，泥水太多，不能骑了，很多人便选择了搭车。当时因为搭车的问题跟之前的队伍分开了，他们说我太不理智了，骑这种烂路是对自己不负责，对车子的不负责。其实我到现在也不清楚自己是不是真的不理智，或许在踏上这条路前我就是不理智的，亦或这条路就是让人不理智的。可对于不理智的我来说，那段不理智的路却是整段川藏线最让我难忘的。
烂，那路真是烂。那些淋过雨后从山上滑落的泥土滚到路上，粘在车上，鞋上。因为路太烂，大家的速度都很慢，重新找到队伍的我不用担心自己跟不上大队伍，大家都在泥坑里慢慢地推车前行。之所以记忆深刻，大抵是因为那段路如人生的选择题，骑行的人选择它，它也在选择那些真正骑完这条路的人。随着难度增大，很多人刚过新都桥便搭车走了。更大多数人在那段路吃了太多的泥水后，带着满身的疲惫与泥土混杂着臭味的身体从雅江坐车走了。而我呢，看着身边人越来越少，那种更要死磕到底的意念就更强，如此说来，我是多么庆幸自己队伍中的七个兄弟从来没有放弃过我，再烂的路身边都始终有一个人的陪伴，每天都是天黑了才到达目的地，总会有那么一两个人一直在身后陪着我，打着微弱的灯光，听着身边各种犬吠，一起呼吸，一起前进。
说到辛酸，记忆最深的恐怕是在翻越剪子弯山的时候。崎岖陡峭的颠簸山路，将我绑在货架上的干粮都抖落掉了。在海拔四千多米的高山上饿肚子可不是什么好事，当时看着山顶的垭口，我直接坐在地上，那种全身没有任何力气还要克服高反的情况下，除了直接坐在泥巴里，就是趴在泥水里了。
当时真的饿啊，那个时候才明白乞求与食物这两个词语的含义。队友冰兵看着我没力的样子，无力地说他吃的也没了，然后又使劲翻了翻驮包，翻出一个大馒头，他嗅了嗅，再次无力地说这是三天前的，酸了，上面还有泥。其实挺佩服当时的自己，直接接过馒头，拿起来就啃，或许是因为每天都在下雨，又在高原上，这馒头又冰又硬，不管是不是酸的，不管吃了会不会拉肚子，更不管上面是否还有那层新鲜的泥水。我不承认自己是个粗鲁的女汉子，只是一个人在被逼到没有退路的时候，是没有选择的。冰兵笑着为我拍下了当时的样子，多么珍贵的一张照片，每次看着自己那个样子，都会想，你看，那样的日子都挺过来了，还有什么能打倒自己的。
如果说吃馒头是我川藏线上第一次明白生命的意义，那第二次明白生命意义的经历恐怕是惊心动魄了。那是快到达巴塘的时候，终于骑上好路的我们心情颇为舒坦，平坦的沥青路让我更有冲劲，海子山的下坡路让人不断加速往下冲，快速下降的刺激成为最危险的杀手。心里越来越高兴，速度越来越快，完全无视了队友让我减速的忠告，在一个大转弯时，一辆面包车迎面开来，我来不及减速，来不及躲闪，好在面包车司机开得好，躲过了我，而我则直接撞向了面包车身后的墙壁。“哐”的一声，我脑袋与自行车头同时撞了过去，然后我更感到自己的脸顺着墙壁往下滑，接着倒在了地下。撞的那一刻我是清醒的，清醒的忘记了疼痛，脑袋里一瞬间出现了好多事情，小时候跟爸爸妈妈吃饭的情景，自己出发前的情景，陌生人对我加油的情景。我是属于幸运的人吧，如果面包车没有躲闪，撞上去的话我不知道自己现在是否还能在这里讲故事，如果没有那几个救我的队友，我是否还能骄傲的说我骑过川藏线。
有时候生死就是一瞬间，每年都有很多人在这条路上丢了性命，我们在惋惜别人的同时更该学会珍惜身边的人。或许我是死过一次的人了，每当照镜子时，看着脸上的伤疤，对一个女生来说，我觉得那并不丑陋，反而是促使我前行的动力。这世上没有什么比活着更重要，只有活着才能爱你想爱的人，才能做你想做的事。
若将这一路的灾难分类，除了饥饿，车祸，还有一个，名字叫寒冷。即便在北方长大，在南方成长，在雪地里前行，在寒风中颤抖，这些寒冷都不及在然乌遇到的那一次，像冰刺入了骨头里一样。七八月是高原的雨季，我们每天都在淋雨，那天也不例外，淋着雨，衣服内外都湿透了，还是下坡路，全程捏着刹车，身边高山上飘着白雪，本是正常行驶的我到一个拐弯处时突然就感觉被冰枪击中般，连捏刹车都突然没了力气。到一个平地，连人带车倒在地下，蜷缩成一团，四周灰蒙蒙的一片，手指不能动弹。眼泪哗的一下就出来了，那一定是冻出来的，自己连擦眼泪的力气都没有，只能蜷在地上，看着同样蜷缩在地上的自行车，那种死亡的声音又一次出现在耳旁。
跟在身后的队长大兵也赶了过来，扶起摔在地上的我，然后急忙把他的抓绒脱给我。那时候，他似乎也冻坏了，因为能明显感觉到他动作也不太利索，我走不了，他也走不了。我们两个正在发愁时，一个骑友走过来询问，当他得知我是因为太冷不能动时，二话不说将自己的冲锋衣脱了下来裹在我身上，然后就走了。我到现在都记得他名字，他是来自新疆的杨通帆。这就是我一直喜欢走在路上一直喜欢旅行的原因。在你遇到困难陷入绝境时，总会有人对你伸出援助之手，大家都互帮互助，你冷了给你火，你饿了给你食材。没有任何一个人会轻易放弃另一个人，大家都以兄弟姐妹相称。
我想这就是旅行的意义，走在不同的地方，看不同的风景，结识不同的朋友，体会不一样的人生。每个人的生命都只有一次，来这个世上为的不只是考取功名，每天在办公室里重复枯燥乏味的日子。我们在拼搏的同时也要多出去走走看看，上天给我制造一双眼睛不是眼睁睁看时光流逝，而是要我们好好看看这个世界。
我始终觉得，人的一生本身就是大自然的产物，而那些神奇的美景、物、文化等都是这个世界所赠予我们的礼物。没有睁开双眼认认真真看看这个世界，而仅仅为生存忙碌奔波，那人生还有什么意义？！在路上的人不是只会到处去“玩”，而是用自己仅有的生命去认真对待这个世界，对待自己的人生。
我是木多多，期待下个旅程与你相遇。
拿着笔想了很久，其实一直都很想写一篇关于这段路的故事，可是网上的文章太多了，又有太多的人将这段路的故事写成书出版，我不知道自己的故事会不会让别人的心里泛起涟漪。而在我的心里，这个故事已经在我生命中刻下深深的烙印。
我叫木多多，女，今年22岁，来自重庆，现在，我想把自己的故事讲给你听。
2012年的夏天，我刚大一，重庆炙热的太阳如同放置于我头上的高瓦斯灯，焦躁不安的空气充斥着焦躁不安的荷尔蒙。一次偶然的机会看到了那些骑行在川藏线的人，那股荷尔蒙的冲动便随那些前进的车轮暴增了起来。
刚放暑假，从不会骑车的我便跑到了成都，逛到车店，试车时，一辆火红的山地车便直接用其锋利的齿轮刮破我的膝盖，当时心中一惊，嗯，就是他了。伴着那辆车，没有任何骑行经验的我随着那些怀揣梦想的人一起上路了。
最开始的那几天是最煎熬的，每天一百多公里的行程，让身材本就娇小的我随时都在想着放弃。翻越二郎山时，天下小雨，海拔从五百米直升两千多米，刚学会变速的我面对眼前的高山，突然就哭了起来，伴着细雨，连自己都分不清掉在脸颊上的是雨水还是泪水，一辆辆的自行车从身边经过，双腿早已无力的我便打算放弃。
有时候，有些事就在一秒之间改变，当我准备停下来招手搭车时，一个男生经过我身边，竖起大拇指，用同样气喘吁吁的声音对我说：加油。那是我收到过的第一个大拇指，那声加油便死死的刻在了脑子里，刻进了心里，那几秒的时间我忘记了呼吸，是真的忘记了，人有时候遇到这种突然直撞内心的人事物时是真的会停止呼吸。那刻本已停止转动的车轮便又开始转动了起来，由之前的蠕动变成了有节奏的前行。
从那之后，再翻越四千多米的高山时，都没有了那种让我仰望的高威，每次骑到垭口时也没有那种自己又征服了一座高山的豪情。从那时起，我便明白，行走在路上，攀上一座高峰，征服的是自己，包容自己的是大山，是自然，他愿意接纳你，愿意用他宽阔的胸怀疼爱自己的子民，这是一个学习互相尊重的过程。
每个在2013年以前骑过川藏线的人都知道，新都桥到理塘的路有多么烂。在新都桥修整时，前方传来消息说路太烂，泥水太多，不能骑了，很多人便选择了搭车。当时因为搭车的问题跟之前的队伍分开了，他们说我太不理智了，骑这种烂路是对自己不负责，对车子的不负责。其实我到现在也不清楚自己是不是真的不理智，或许在踏上这条路前我就是不理智的，亦或这条路就是让人不理智的。可对于不理智的我来说，那段不理智的路却是整段川藏线最让我难忘的。
烂，那路真是烂。那些淋过雨后从山上滑落的泥土滚到路上，粘在车上，鞋上。因为路太烂，大家的速度都很慢，重新找到队伍的我不用担心自己跟不上大队伍，大家都在泥坑里慢慢地推车前行。之所以记忆深刻，大抵是因为那段路如人生的选择题，骑行的人选择它，它也在选择那些真正骑完这条路的人。随着难度增大，很多人刚过新都桥便搭车走了。更大多数人在那段路吃了太多的泥水后，带着满身的疲惫与泥土混杂着臭味的身体从雅江坐车走了。而我呢，看着身边人越来越少，那种更要死磕到底的意念就更强，如此说来，我是多么庆幸自己队伍中的七个兄弟从来没有放弃过我，再烂的路身边都始终有一个人的陪伴，每天都是天黑了才到达目的地，总会有那么一两个人一直在身后陪着我，打着微弱的灯光，听着身边各种犬吠，一起呼吸，一起前进。
说到辛酸，记忆最深的恐怕是在翻越剪子弯山的时候。崎岖陡峭的颠簸山路，将我绑在货架上的干粮都抖落掉了。在海拔四千多米的高山上饿肚子可不是什么好事，当时看着山顶的垭口，我直接坐在地上，那种全身没有任何力气还要克服高反的情况下，除了直接坐在泥巴里，就是趴在泥水里了。
当时真的饿啊，那个时候才明白乞求与食物这两个词语的含义。队友冰兵看着我没力的样子，无力地说他吃的也没了，然后又使劲翻了翻驮包，翻出一个大馒头，他嗅了嗅，再次无力地说这是三天前的，酸了，上面还有泥。其实挺佩服当时的自己，直接接过馒头，拿起来就啃，或许是因为每天都在下雨，又在高原上，这馒头又冰又硬，不管是不是酸的，不管吃了会不会拉肚子，更不管上面是否还有那层新鲜的泥水。我不承认自己是个粗鲁的女汉子，只是一个人在被逼到没有退路的时候，是没有选择的。冰兵笑着为我拍下了当时的样子，多么珍贵的一张照片，每次看着自己那个样子，都会想，你看，那样的日子都挺过来了，还有什么能打倒自己的。
如果说吃馒头是我川藏线上第一次明白生命的意义，那第二次明白生命意义的经历恐怕是惊心动魄了。那是快到达巴塘的时候，终于骑上好路的我们心情颇为舒坦，平坦的沥青路让我更有冲劲，海子山的下坡路让人不断加速往下冲，快速下降的刺激成为最危险的杀手。心里越来越高兴，速度越来越快，完全无视了队友让我减速的忠告，在一个大转弯时，一辆面包车迎面开来，我来不及减速，来不及躲闪，好在面包车司机开得好，躲过了我，而我则直接撞向了面包车身后的墙壁。“哐”的一声，我脑袋与自行车头同时撞了过去，然后我更感到自己的脸顺着墙壁往下滑，接着倒在了地下。撞的那一刻我是清醒的，清醒的忘记了疼痛，脑袋里一瞬间出现了好多事情，小时候跟爸爸妈妈吃饭的情景，自己出发前的情景，陌生人对我加油的情景。我是属于幸运的人吧，如果面包车没有躲闪，撞上去的话我不知道自己现在是否还能在这里讲故事，如果没有那几个救我的队友，我是否还能骄傲的说我骑过川藏线。
有时候生死就是一瞬间，每年都有很多人在这条路上丢了性命，我们在惋惜别人的同时更该学会珍惜身边的人。或许我是死过一次的人了，每当照镜子时，看着脸上的伤疤，对一个女生来说，我觉得那并不丑陋，反而是促使我前行的动力。这世上没有什么比活着更重要，只有活着才能爱你想爱的人，才能做你想做的事。
若将这一路的灾难分类，除了饥饿，车祸，还有一个，名字叫寒冷。即便在北方长大，在南方成长，在雪地里前行，在寒风中颤抖，这些寒冷都不及在然乌遇到的那一次，像冰刺入了骨头里一样。七八月是高原的雨季，我们每天都在淋雨，那天也不例外，淋着雨，衣服内外都湿透了，还是下坡路，全程捏着刹车，身边高山上飘着白雪，本是正常行驶的我到一个拐弯处时突然就感觉被冰枪击中般，连捏刹车都突然没了力气。到一个平地，连人带车倒在地下，蜷缩成一团，四周灰蒙蒙的一片，手指不能动弹。眼泪哗的一下就出来了，那一定是冻出来的，自己连擦眼泪的力气都没有，只能蜷在地上，看着同样蜷缩在地上的自行车，那种死亡的声音又一次出现在耳旁。
跟在身后的队长大兵也赶了过来，扶起摔在地上的我，然后急忙把他的抓绒脱给我。那时候，他似乎也冻坏了，因为能明显感觉到他动作也不太利索，我走不了，他也走不了。我们两个正在发愁时，一个骑友走过来询问，当他得知我是因为太冷不能动时，二话不说将自己的冲锋衣脱了下来裹在我身上，然后就走了。我到现在都记得他名字，他是来自新疆的杨通帆。这就是我一直喜欢走在路上一直喜欢旅行的原因。在你遇到困难陷入绝境时，总会有人对你伸出援助之手，大家都互帮互助，你冷了给你火，你饿了给你食材。没有任何一个人会轻易放弃另一个人，大家都以兄弟姐妹相称。
我想这就是旅行的意义，走在不同的地方，看不同的风景，结识不同的朋友，体会不一样的人生。每个人的生命都只有一次，来这个世上为的不只是考取功名，每天在办公室里重复枯燥乏味的日子。我们在拼搏的同时也要多出去走走看看，上天给我制造一双眼睛不是眼睁睁看时光流逝，而是要我们好好看看这个世界。
我始终觉得，人的一生本身就是大自然的产物，而那些神奇的美景、物、文化等都是这个世界所赠予我们的礼物。没有睁开双眼认认真真看看这个世界，而仅仅为生存忙碌奔波，那人生还有什么意义？！在路上的人不是只会到处去“玩”，而是用自己仅有的生命去认真对待这个世界，对待自己的人生。
我是木多多，期待下个旅程与你相遇。