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摘 要：对于油水井封堵管的应用，封堵的风险较大，经常会出现堵剂返吐的现象，本文通过传统油水井封堵施工进行改进，运用插管对油水井管柱进行封堵，有效避免了封堵剂返吐，在一定程度上降低施工成本，保证了油水井封堵管柱的施工安全。
关键词：油水井；封堵管柱；施工安全；
中图分类号：TE358 文献标识码：A 文章编号：1674-3520（2015）-05-00-01
前言
为了提高油水井管柱封堵施工的安全性，国外业内人士也对油水井的封堵管柱做出改进，但是在实际施工过程中还存在耐温、耐压程度较差等等问题。因此，应当加强对油水井封堵管柱的研究，以确保施工的安全。
一、传统油水井封堵管柱的应用
传统的油水井封堵管柱是用水泥浆进行封堵，在施工前对油水井的封堵情况进行验证，通常采用：管柱的底部连接一个48毫米的圆形底座，并在管柱位置向管柱投入一个50毫米圆形钢球，然后用泵车向油水井的管柱内加压，来检验封堵的密封性。如果试压成功，则将圆球取出，进行下一项工程的检验。但是，这种检验方式还存在一定的缺陷：首先，在施工现场占用大量的时间洗球。其次，当地层能量存在不足，并且油水井的封堵管柱有漏失的现象，需要动用两台泵车，造成大量资源浪费。最后，对于不能洗出钢球的油水井，只能将检验过的管柱取出然后下入油水井，这样不仅不能保证油水井封堵管柱的密封性，还加大了工作量，加大成本消耗。
二、油水井封堵管柱的改进
对于传统油水井封堵管柱在使用中出现的问题，采用插管式封堵对其进行改造。首先在坐封管柱下井之后，将油水井封堵管柱下到指定位置，对油管投球进行打压，这样在加压的作用下，使插管桥塞实现密封。然后再继续加压，将封堵的插管桥塞拉杆拉断，这样就可以将坐封管柱起出。其次再将挤注管柱下入井内，到达指定位置后，将挤注管柱插入插管桥塞内部，然后再打开桥塞注灰，对管柱进行挤注工作。由于上提插管能够强制停止桥塞注灰，因此，在挤注工作完成之后，立即将插管上提并取出挤注管柱，可以防止封堵剂溢出。如果要将油水井进行永久密封，那么插管橋塞可以留在油水井中，必要时可以将钻塞管柱下入油水井中钻除插管桥塞。
三、相关工具的设计
其一，为了保证插管桥塞容易钻除，要最大限度地缩短桥塞的长度。将坐封管柱设计在插管桥塞内部，把管柱桥塞丢手设计成独立的工具，实现桥塞的坐封。并且这种设计可以重复使用，在一定程度上减低成本。其设计原理主要是将丢手坐封与桥塞的丢手拉杆连接在一起，当坐封施工时，对油管投球进行打压，然后运用液体的压力产生推力，推动丢手坐封的双极活塞。这种推力能够将桥塞张开，造成胶桶出现膨胀状态，进而实现坐封。在这种打压状态下继续升压，那么双极活塞继续向下移动，破坏坐封工具与桥塞的连接状态，把分离开的桥塞留在油水井底部，实现丢手。最后将坐封工具取出的同时，给桥塞留出一定空间，为下一步的施工做准备。这种设计能够承受110℃的高温，承受50MPa的压力，坐封达到210mm。
其二，可钻除的插管桥塞主要由瞄定、滑套开关与放肩突三部分机构组成。通过桥塞配合专业的坐封工具下入油水井内，当坐封工具被取出后，插入封堵管柱，同时滑套开关被打开，当封堵管柱拔出后，相应的滑套开关被关闭。这种设计能够耐温120℃以上，承受45MPa的压力，坐封压力以及丢手压力分别能够达到16MPa和20MPa的压力。
其三，对油水井进行封堵时，运用插管设计对管柱进行封堵，能够防止加入封堵剂时返吐，在插管桥塞内设计了滑套开关，滑套开关受插管工具的控制。当插管工具进入管柱的桥塞内时，打开滑套开关，这样连通了油水井中的油管与桥塞通道，可是实施挤注工作。当插管工具在桥塞内取出时，关闭了油管开关，堵塞油水井中的油管与桥塞通道，防止封堵剂返吐。其设计原理主要是将插管工具与扶正器相连接，进而形成挤注管柱。当桥塞内部有插管进入时，插管能够将桥塞的开关推到制定位置，形成打开的状态，这时连通了油水井中的油管与桥塞通道，可以进行挤注工作；当插管上提移出桥塞时，关闭了油管开关，堵塞油水井中的油管与桥塞通道，能够防止封堵剂返吐。其插管工具的主要构造如图1所示：
四、油水井封堵管柱施工注意事项
通过多年的施工实践经验总结出，施工之前应当观察地层深度、堵剂等地层特征，选择合适的施工方案；按照规定的操作程序对油水井内的状况进行勘察，以实现管柱封堵的可行性；按照管柱的不同规格进行施工前的试压，对管柱的状况进行检测，保证施工的安全；对于地层有破裂的情况，应当对封堵层进行试挤；对管柱底部投入钢球对其试压，以确保油管质量；对油层之间进行检验，适当调整有管柱封堵的深度；按照要求控制下入管柱的速度，以确保符合施工要求的质量；油水井的封堵管柱下入制定位置后，用符合条件的水泥车对密封性进行检验，确保密封情况，对堵剂用量进行调整；按照指定程序进行钻塞检查，以减少水泥环中的残留；在施工时对地表的管线、井口等情况进行勘察，如果发现异常应当及时采取相应的解决对策，降低事故发生率。
五、总结
在油水井的封堵施工效果来看，针对油水井的特殊情况，制定相应的施工措施，运用插管对管柱进行封堵，大大提高了施工效率。这种油水井的管柱装置能够满足油水井封堵施工的要求，并且这种设计结构比较简单，操作方便可靠，证明了油水井封堵改进后的可行性。因此，油水井封堵管柱的应用，在一定程度上保证了油水井封堵管柱工程的安全，有效地降低成本，减少了工人施工量，对油水井封堵管柱的施工具有可靠的借鉴价值。
参考文献：
[1]杨康敏，胡英才，李粤，等.油水井插管式封堵管柱的研究与应用[J].钻采工艺，2012，12（03）：60-61.
[2]陈冲，戴义，张宏伟.关于油水井封井技术探究[J].中国新技术新产品，2014，16（21）：34.
[3]高庆伟，徐建国，邵矿州，等.探讨提高油水井测试效率的工艺方法[J].中国石油和化工标准与质量，2014，23（01）：123.
关键词：油水井；封堵管柱；施工安全；
中图分类号：TE358 文献标识码：A 文章编号：1674-3520（2015）-05-00-01
前言
为了提高油水井管柱封堵施工的安全性，国外业内人士也对油水井的封堵管柱做出改进，但是在实际施工过程中还存在耐温、耐压程度较差等等问题。因此，应当加强对油水井封堵管柱的研究，以确保施工的安全。
一、传统油水井封堵管柱的应用
传统的油水井封堵管柱是用水泥浆进行封堵，在施工前对油水井的封堵情况进行验证，通常采用：管柱的底部连接一个48毫米的圆形底座，并在管柱位置向管柱投入一个50毫米圆形钢球，然后用泵车向油水井的管柱内加压，来检验封堵的密封性。如果试压成功，则将圆球取出，进行下一项工程的检验。但是，这种检验方式还存在一定的缺陷：首先，在施工现场占用大量的时间洗球。其次，当地层能量存在不足，并且油水井的封堵管柱有漏失的现象，需要动用两台泵车，造成大量资源浪费。最后，对于不能洗出钢球的油水井，只能将检验过的管柱取出然后下入油水井，这样不仅不能保证油水井封堵管柱的密封性，还加大了工作量，加大成本消耗。
二、油水井封堵管柱的改进
对于传统油水井封堵管柱在使用中出现的问题，采用插管式封堵对其进行改造。首先在坐封管柱下井之后，将油水井封堵管柱下到指定位置，对油管投球进行打压，这样在加压的作用下，使插管桥塞实现密封。然后再继续加压，将封堵的插管桥塞拉杆拉断，这样就可以将坐封管柱起出。其次再将挤注管柱下入井内，到达指定位置后，将挤注管柱插入插管桥塞内部，然后再打开桥塞注灰，对管柱进行挤注工作。由于上提插管能够强制停止桥塞注灰，因此，在挤注工作完成之后，立即将插管上提并取出挤注管柱，可以防止封堵剂溢出。如果要将油水井进行永久密封，那么插管橋塞可以留在油水井中，必要时可以将钻塞管柱下入油水井中钻除插管桥塞。
三、相关工具的设计
其一，为了保证插管桥塞容易钻除，要最大限度地缩短桥塞的长度。将坐封管柱设计在插管桥塞内部，把管柱桥塞丢手设计成独立的工具，实现桥塞的坐封。并且这种设计可以重复使用，在一定程度上减低成本。其设计原理主要是将丢手坐封与桥塞的丢手拉杆连接在一起，当坐封施工时，对油管投球进行打压，然后运用液体的压力产生推力，推动丢手坐封的双极活塞。这种推力能够将桥塞张开，造成胶桶出现膨胀状态，进而实现坐封。在这种打压状态下继续升压，那么双极活塞继续向下移动，破坏坐封工具与桥塞的连接状态，把分离开的桥塞留在油水井底部，实现丢手。最后将坐封工具取出的同时，给桥塞留出一定空间，为下一步的施工做准备。这种设计能够承受110℃的高温，承受50MPa的压力，坐封达到210mm。
其二，可钻除的插管桥塞主要由瞄定、滑套开关与放肩突三部分机构组成。通过桥塞配合专业的坐封工具下入油水井内，当坐封工具被取出后，插入封堵管柱，同时滑套开关被打开，当封堵管柱拔出后，相应的滑套开关被关闭。这种设计能够耐温120℃以上，承受45MPa的压力，坐封压力以及丢手压力分别能够达到16MPa和20MPa的压力。
其三，对油水井进行封堵时，运用插管设计对管柱进行封堵，能够防止加入封堵剂时返吐，在插管桥塞内设计了滑套开关，滑套开关受插管工具的控制。当插管工具进入管柱的桥塞内时，打开滑套开关，这样连通了油水井中的油管与桥塞通道，可是实施挤注工作。当插管工具在桥塞内取出时，关闭了油管开关，堵塞油水井中的油管与桥塞通道，防止封堵剂返吐。其设计原理主要是将插管工具与扶正器相连接，进而形成挤注管柱。当桥塞内部有插管进入时，插管能够将桥塞的开关推到制定位置，形成打开的状态，这时连通了油水井中的油管与桥塞通道，可以进行挤注工作；当插管上提移出桥塞时，关闭了油管开关，堵塞油水井中的油管与桥塞通道，能够防止封堵剂返吐。其插管工具的主要构造如图1所示：
四、油水井封堵管柱施工注意事项
通过多年的施工实践经验总结出，施工之前应当观察地层深度、堵剂等地层特征，选择合适的施工方案；按照规定的操作程序对油水井内的状况进行勘察，以实现管柱封堵的可行性；按照管柱的不同规格进行施工前的试压，对管柱的状况进行检测，保证施工的安全；对于地层有破裂的情况，应当对封堵层进行试挤；对管柱底部投入钢球对其试压，以确保油管质量；对油层之间进行检验，适当调整有管柱封堵的深度；按照要求控制下入管柱的速度，以确保符合施工要求的质量；油水井的封堵管柱下入制定位置后，用符合条件的水泥车对密封性进行检验，确保密封情况，对堵剂用量进行调整；按照指定程序进行钻塞检查，以减少水泥环中的残留；在施工时对地表的管线、井口等情况进行勘察，如果发现异常应当及时采取相应的解决对策，降低事故发生率。
五、总结
在油水井的封堵施工效果来看，针对油水井的特殊情况，制定相应的施工措施，运用插管对管柱进行封堵，大大提高了施工效率。这种油水井的管柱装置能够满足油水井封堵施工的要求，并且这种设计结构比较简单，操作方便可靠，证明了油水井封堵改进后的可行性。因此，油水井封堵管柱的应用，在一定程度上保证了油水井封堵管柱工程的安全，有效地降低成本，减少了工人施工量，对油水井封堵管柱的施工具有可靠的借鉴价值。
参考文献：
[1]杨康敏，胡英才，李粤，等.油水井插管式封堵管柱的研究与应用[J].钻采工艺，2012，12（03）：60-61.
[2]陈冲，戴义，张宏伟.关于油水井封井技术探究[J].中国新技术新产品，2014，16（21）：34.
[3]高庆伟，徐建国，邵矿州，等.探讨提高油水井测试效率的工艺方法[J].中国石油和化工标准与质量，2014，23（01）：123.