【摘 要】
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以某市地铁区间隧道为研究对象，使用FLAC3D软件模拟分析了桥梁基础下浅埋暗挖法施工过程中，地铁隧道周边土体的变形和衬砌应力分布情况；同时建立了隧道拱顶沉降值的时间序列模型
【机 构】
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西安科技大学 建筑与土木工程学院，陕西 西安710054 长安大学 公路学院，陕西 西安710064;西安科技大学 建筑与土木工程学院,陕西 西安,710054;
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以某市地铁区间隧道为研究对象，使用FLAC3D软件模拟分析了桥梁基础下浅埋暗挖法施工过程中，地铁隧道周边土体的变形和衬砌应力分布情况；同时建立了隧道拱顶沉降值的时间序列模型，并预测了拱顶沉降的变化趋势。结果表明：由于上部桥梁基础偏压和土体强度较低的影响，在开挖完成后隧道的右侧地层出现了较大的变形；同时在隧道初次衬砌两侧边墙的中部也出现了较大的应力值，对于这些隧道部位可采用锚杆注浆加固或采用钢支撑进行加强支护，以确保施工过程安全可靠；另一方面，基于ARMA模型的时间序列分析法可以较好地模拟隧道结构的复杂变形，为科学分析隧道变形特点和较准确地预测变形进行了有益的探索。
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