【摘 要】
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车用散热器作为汽车冷却系统的重要构成部分,其工作性能的优劣将直接影响到汽车发动机的运行状态,进而影响汽车行驶安全。文章采用数值模拟的方法,通过建立散热器百叶窗翅片
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车用散热器作为汽车冷却系统的重要构成部分,其工作性能的优劣将直接影响到汽车发动机的运行状态,进而影响汽车行驶安全。文章采用数值模拟的方法,通过建立散热器百叶窗翅片的三维数值模型,研究不同进口空气流速及翅片重要几何结构参数—翅片间距、百叶窗宽度、开窗角度,对散热器传热性能的影响。结果表明：随着散热器进口空气流速增大,散热器的换热系数与压降损失也逐渐增大;结构模拟优化后发现,散热器结构参数在翅片间距为2.50mm,百叶窗宽度6.00mm,开窗角度为23°时,换热性能及阻力性能皆最佳;可为车用散热器优
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