【摘 要】
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近年来在苏联1524毫米轨距与标准的欧洲轨距之间以及后者与西班牙1670毫米轨距之间的运输量促使了可变换轨距的车轴的发展。 对于前者,民主德国铁路曾创制一种变距轮对。对
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近年来在苏联1524毫米轨距与标准的欧洲轨距之间以及后者与西班牙1670毫米轨距之间的运输量促使了可变换轨距的车轴的发展。 对于前者,民主德国铁路曾创制一种变距轮对。对于后者,1966年西欧铁路国际联
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