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针对高速公路采用冲击压实技术压实土石混填路基的问题，选取试验段进行了不同虚铺厚度路基的施工工艺及质量控制等试验研究，提出了虚铺厚度、冲压遍数、冲压沉降率(单级沉降量)、填料最大粒径等施工控制参数。
高速公路土石混填路基冲击压实技术研究
【摘 要】
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针对高速公路采用冲击压实技术压实土石混填路基的问题，选取试验段进行了不同虚铺厚度路基的施工工艺及质量控制等试验研究，提出了虚铺厚度、冲压遍数、冲压沉降率(单级沉降量)
【机 构】
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长安大学公路学院在读硕士研究生,长安大学在读博士,长安大学在读硕士研究生
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2005年6期
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