浅谈非洲地区公路项目造价管理

来源 :工程与建设 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shwjdbr
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
文章以莫桑比克N6公路项目为例,将该项目与其他中资企业类似项目的成本管理进行了对比,发现该项目在成本管理方面存在较多问题,进而分析这些问题的成因,最后运用成本管理的相关方法对这些问题提出了相应的对策。可以为海外公路项目的管理者在成本管理方面提供一定的参考。
其他文献
排水性沥青路面因具有排水、抗滑、降噪等功能,已经在许多国家得到了初步应用。但是,随着使用年限的增加,排水性沥青路面的孔隙率不断地衰减,使其逐步丧失了相比于传统沥青路
对通车8~9年后的高速公路沥青面层进行取芯检测,了解其质量状态与层间结合状况。沥青面层芯样层间断开的比例为25%~50%,大部分为上、中面层脱开。采用古德曼假定,建立五层体系
城西湖特大桥位于S343霍陈路一级公路改造工程22km+402m处。主桥采用50m+80m+50m连续刚构结构,两侧引桥均采用38×30m先简支后连续小箱梁结构,桥梁全长2 467.5m,桥面总宽26m
从施工任务的承接,施工准备期的项目管理,施工阶段的资金、材料、机械设备、人员、施工技术和资料的管理以及施工进度、质量、安全和成本管理等方面探讨了露营地工程施工管理
以某初级中学为工程背景,对较多项不规则多层框架结构进行了整体分析、单塔分析和弹性时程补充分析,并对连接薄弱部位和关键构件进行了分析与研究。研究结果表明,对多层复杂
通过干湿循环效应试验对粉黏土的重要工程性质进行研究发现,土体经历干湿循环后表现出一定的软化特性,且强度有一定的衰减,抵抗变形的能力降低,容易引起路基、基础的不均匀沉
巢湖是我国五大淡水湖之一,流域面积1.34万kms,流域范围经济总量占安徽省比重超过1/4。合肥市把巢湖生态环境特别是水环境治理作为突破口,用3~5年时间使水环境得到显著改善,为国家大
预应力混凝土连续刚构桥运营多年后出现了底板、腹板裂缝,文章通过对全桥病害状况进行分析,提出体外预应力加固方案,对箱梁结构混凝土应力进行计算。结果表明,体外预应力可改
文章分析了影响沥青路面抗车辙能力的因素,介绍了PR PLAST S~高性能沥青抗车辙添加剂作用机理,并结合PR抗车辙剂在G312六安段三期改建工程试验路施工工艺及试验、检测成果,
经过长久的淤积,长江中下游形成大面积冲积平原,该地区软土地基上基础的设计是输电线路关注的重点。文章结合软土地基的地质条件及常用的基础型式,对软土地质条件下的基础选