【摘 要】
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车载自组织网中节点拓扑动态变化,针对节点间链路不稳定从而影响路由性能问题,提出了具有稳定链路的改进AODV路由协议。该协议构造了由车辆间相对速度、转发角度以及节点负载
【机 构】
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医学光电科学与技术教育部重点实验室福建省光子技术重点实验室福建师范大学
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车载自组织网中节点拓扑动态变化,针对节点间链路不稳定从而影响路由性能问题,提出了具有稳定链路的改进AODV路由协议。该协议构造了由车辆间相对速度、转发角度以及节点负载等关键因素组成的节点稳定度（St）参量;以节点度量为基础,引入随机数筛选机制完成中继节点的选择;进一步构造链路质量度量（LQ）参量,选择最优及次优路由提高数据包投递率;在路由修复中,使用断点修复机制完成最优及次优路由间快速切换以及断链修复,降低网络开销及数据传输延迟。仿真表明,AODV-SL在平均端到端时延、数据包分组投递率以及标准化路由开销
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