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为了提高高速铁路通信系统的可靠性和有效性，结合长期演进（ LTE）通信系统的互易性，将信号处理复杂度低的 Kerdock 码作为预编码码本，利用 Kerdock 预编码波束赋形技术（KBF）对高速铁路 LTE通信系统进行复杂度分析与仿真实验性能研究。结果表明：与位置辅助伺机波束赋形（L-OBF）系统相比，KBF系统在线处理信号时所需的存储容量小，发信、收信处理信号的复杂度低，大信噪比时误码性能和可达速率均有所提高。