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本文介绍了毕威高速公路干河大桥水下混凝土配合比优化措施,对水下混凝土配合比优化途径进行探讨,充分利用机制山砂以及掺加聚羧酸高效减水剂和粉煤灰的“双掺技术”,使混凝土工作性能得到提高并突显经济效益
干河大桥水下混凝土配合比设计
【摘 要】
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本文介绍了毕威高速公路干河大桥水下混凝土配合比优化措施,对水下混凝土配合比优化途径进行探讨,充分利用机制山砂以及掺加聚羧酸高效减水剂和粉煤灰的“双掺技术”,使混凝
【机 构】
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贵州省公路工程集团有限公司,贵州,贵阳,550001
【出 处】
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商品与质量·学术观察
【发表日期】
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2011年3期
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