【摘 要】
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根据制造厂的规定,2ТЭ116型内燃机车修理周期标准如下:TO-3级技术保养的走行公里为1万公里;TP—1级修理(小定修)的走行公里为10万公里;TP—2级修理(大定修)的走行公里为20
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根据制造厂的规定,2ТЭ116型内燃机车修理周期标准如下:TO-3级技术保养的走行公里为1万公里;TP—1级修理(小定修)的走行公里为10万公里;TP—2级修理(大定修)的走行公里为20万公里;TP—3级修理(架修)的走行公里为40万公里(根据铁路局局长的命令,允许超走行公里20％)。1976和1977年,秋明、依希姆和伊莱茨等
According to the regulations of the manufacturer, the repair cycle standards for 2ТЭ116 diesel locomotive are as follows: 10,000 km for TO-3 maintenance; 100,000 km for TP-1 repair (minor repair); TP-2 (200,000 km) for the Class-A (Grade-A) repair and 400,000 km for the TP-Class 3 (Maintenance), which is allowed to exceed the 20% of the kilometer by the order of the Secretary for Railways. In 1976 and 1977, Tyumen, Imaim and Eletz
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