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有触点电器控制的内燃机车在实际应用中存在着种种弊端，内燃机车逻辑控制模块采用SOC和现代电力电子技术实现了内燃机车逻辑控制的无触点化，简化了机车控制系统，提高了机车运行的稳定性和可靠性，这也是内燃机车逻辑控制系统的发展趋势。本文分析了内燃机车逻辑控制模块的设计方法，着重介绍了基于SOC技术的系统硬件设计，逻辑控制IP核及CAN网络通信的软件设计，并阐述了整个系统的抗干扰措施。