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在“双制战略”的指导下,台湾当局将“立体化、机械化、强大的打击力、超强的机动力”作为台陆军的建军目标,将陆航指挥部改编成”空中骑兵旅”(简称“空骑旅”),并不惜斥巨资大量采购直升机,从美国购买了63架AH-1W“超级眼镜蛇”攻击直升机、39架OH-58D侦察直升机千口9架CH—47SD“支努干”运输直升机。
“空骑旅”是台军仿效美军”空地一体”作战理论的产物,是一支集攻击直升机、侦搜直升机、空中运输、特战步兵于一体的联兵旅,拥有台陆战部队最强的战力与机动能力。据报道,它是目前亚洲第一支主要以直升机实施空中火力和兵力机动的旅级陆军航空兵作战部队。该旅下辖旅直属单位和?个营,包括两个空中突击营,1个空中战搜营、1个空中攻击营、1个空中运输营、1个空降特战营、1个支援营,共配备各型直升机80余架。其中,AH-1Ntt超级眼镜蛇”攻击直升机、0H-58D侦察直升机、CH-47SD:t支努干”运输直升机是该部队最得力的”三大金刚”。
AH—1W“超级眼镜蛇”攻击直升机
该机是在AH—1T“海眼镜蛇”直升机基础上发展而成的,可执行反坦克、火力支援、护航、搜索和识别目标等多种任务。它采用流线型机身,体积小,速度快,机动性强,便于在丛林中隐藏飞行,主要用于近距离空中火力支援、空中侦察、警戒、护航等。该机最大速度315千米/小时,巡航速度297千米/小时,巡航高度4495米,最大航程635千米,主要部位均采用装甲防护,生存能力强。机载武器装备主要有 一门3管6TK4/A式20毫米机关炮,4个火箭发射巢,两枚汽油炸弹,4个曳光弹投射器,两个M—118榴弹投放器或两个机枪吊舱,短翼下可挂8枚”陶”一2型或“地狱火”式反坦克导弹,必要时还可挂载两枚AIM-9Jt:响尾蛇”空对空导弹。此外,它还加装了先进的夜视系统,具有全天候作战能力。
在1991年的海湾战争中,美军共动用了大约1170架各型“眼镜蛇”直升机。AH—1N“超级眼镜蛇”直升机是其中最具有对地攻击能力的空中武器平台之一。在伊拉克战争中,该直升机除首次使用了AGH—114M和AGM-114N新型“海尔法”激光制导空地导弹外,还使用了AGH—114型“海尔法”反坦克导弹。在这两次战争中,面对漫天沙尘和烟雾迷茫,许多直升机都停飞了,只有“超级眼镜蛇”和“阿帕奇”两种直升机仍在执行任务。最近,美军研制出了采用燃料空气战斗部的“海尔法”Ⅱ导弹,AH-1N直升机将成为首批用户。据悉,该导弹的战斗部具有高温高压和大量消耗氧气的特性,更适合攻击工事掩体、坑道和山洞内的目标。
2003年5月,“眼镜蛇”家族的最新型号AH—“直升机完成了最后的飞行试验。它的特点是载荷更重、发动机功率更大、改进的传感器和武器携带能力更强。据悉,台湾最近也开始考虑购买该机,或对现有的63架AH-1N直升机进行改进。
OH—58D“基奥瓦”侦察直升机
美国陆军OH-58D”基奥瓦”侦察直升机由美国贝尔直升机公司研制的。该系列的最早型号0H-58A早在20世纪60年代就开始服役,几经改进,发展了多种型号,美军计划让0H-58D型服役到2020年。
该机外貌特别奇特,细长的桅顶上方有一个圆圆的“小脑袋”和两只圆圆的”小眼睛”。这个“小脑袋”就是0H-58D的桅顶瞄准具,虽然体积不大,但里面的设备十分先进有1具可以放大12倍的摄像机,1具自动聚焦红外线成像传感器,1具制导”海尔法”反坦克导弹及”铜斑蛇”制导炮弹的激光测距/目标照射器。由于桅顶瞄准具安装在直升机的最高点,所以该机能躲在小山丘和树丛的后面对目标进行观测和瞄准,大大降低了被对方发现的概率,提高了生存能力。
该机的主要作用是侦察、指示目标,与攻击直升机密切协同,共同完成作战任务。别看它的身材较小,它的武器系统一点儿不弱,机上装有7管70毫米“九头蛇”火箭发射器、各种航炮或者机枪吊舱等,机身两侧装有多用途轻型导弹悬挂架,可以挂载4枚”海尔法”空对地导弹,或两枚“毒刺”空对空导弹,必要时能执行对地攻击、空战和自卫任务。
海湾战争后,美军开始对0H—58D机进行改进,研制出0H-58X直升机(又称“隐身基奥瓦战士”)。 OH-58X的机身大量采用吸收雷达波的材料,旋翼的翼壳上加装了吸收雷达波的外罩,重新设计了机鼻,增强了隐身性能。
CH—47SD“超级支努干”运输直升机
2003年6月20日,台湾陆军航空特种作战司令部在台南县归仁台陆军空中骑兵旅基地,举行了“规模浩大”的CH-47SD“超级支努干”运输直升机空中运输营成立典礼。
CH-47SD“超级支努干”是美军CH-47系列军用运输直升机家族中CH-47D的改进型,配备有两台T55-L714A涡轮轴发动机,最大载重量12700千克,最大航程增至1207千米,加装了INS/GPS导航系统、AN/ARN—147VOR/IL5多功能雷达、飞航控制管理系统、夜视装备、数字化油量管理系统和驾驶舱管理系统等。
CH-47”支努干”的外观非常奇特,尤其是安装在机身上方的两个纵列旋翼,明显与众不同。它的机舱长9.15米、高1.98米,酷似一节火车车厢,因此也被称为“飞行车厢”。
在1991年海湾战争中,CH-47D以其超常的载重量和飞行能力为美军提供了明显优于其他国家陆军的作战能力,是美军唯一能够在宽阔地域上运送重型货物的直升机。第18空降师执行侧翼机动作战时,60架“支努干”和126架州—60“黑鹰“直升机运送了5000名士兵。仅在第一天,CH—47D就运送了大量弹药和131000加仑燃料,在两个小时内建立了40个相互独立的弹药和燃料补给点,为第二天总攻做好了准备。
目前,各型CH-47直升机的生产总量已达800多架,并先后出口到英国、加拿大、日本、西班牙、泰国、阿根廷、澳大利亚、加拿大、埃及等国家,是西方国家广泛使用的中型运输直升机。
“空骑旅”是台军仿效美军”空地一体”作战理论的产物,是一支集攻击直升机、侦搜直升机、空中运输、特战步兵于一体的联兵旅,拥有台陆战部队最强的战力与机动能力。据报道,它是目前亚洲第一支主要以直升机实施空中火力和兵力机动的旅级陆军航空兵作战部队。该旅下辖旅直属单位和?个营,包括两个空中突击营,1个空中战搜营、1个空中攻击营、1个空中运输营、1个空降特战营、1个支援营,共配备各型直升机80余架。其中,AH-1Ntt超级眼镜蛇”攻击直升机、0H-58D侦察直升机、CH-47SD:t支努干”运输直升机是该部队最得力的”三大金刚”。
AH—1W“超级眼镜蛇”攻击直升机
该机是在AH—1T“海眼镜蛇”直升机基础上发展而成的,可执行反坦克、火力支援、护航、搜索和识别目标等多种任务。它采用流线型机身,体积小,速度快,机动性强,便于在丛林中隐藏飞行,主要用于近距离空中火力支援、空中侦察、警戒、护航等。该机最大速度315千米/小时,巡航速度297千米/小时,巡航高度4495米,最大航程635千米,主要部位均采用装甲防护,生存能力强。机载武器装备主要有 一门3管6TK4/A式20毫米机关炮,4个火箭发射巢,两枚汽油炸弹,4个曳光弹投射器,两个M—118榴弹投放器或两个机枪吊舱,短翼下可挂8枚”陶”一2型或“地狱火”式反坦克导弹,必要时还可挂载两枚AIM-9Jt:响尾蛇”空对空导弹。此外,它还加装了先进的夜视系统,具有全天候作战能力。
在1991年的海湾战争中,美军共动用了大约1170架各型“眼镜蛇”直升机。AH—1N“超级眼镜蛇”直升机是其中最具有对地攻击能力的空中武器平台之一。在伊拉克战争中,该直升机除首次使用了AGH—114M和AGM-114N新型“海尔法”激光制导空地导弹外,还使用了AGH—114型“海尔法”反坦克导弹。在这两次战争中,面对漫天沙尘和烟雾迷茫,许多直升机都停飞了,只有“超级眼镜蛇”和“阿帕奇”两种直升机仍在执行任务。最近,美军研制出了采用燃料空气战斗部的“海尔法”Ⅱ导弹,AH-1N直升机将成为首批用户。据悉,该导弹的战斗部具有高温高压和大量消耗氧气的特性,更适合攻击工事掩体、坑道和山洞内的目标。
2003年5月,“眼镜蛇”家族的最新型号AH—“直升机完成了最后的飞行试验。它的特点是载荷更重、发动机功率更大、改进的传感器和武器携带能力更强。据悉,台湾最近也开始考虑购买该机,或对现有的63架AH-1N直升机进行改进。
OH—58D“基奥瓦”侦察直升机
美国陆军OH-58D”基奥瓦”侦察直升机由美国贝尔直升机公司研制的。该系列的最早型号0H-58A早在20世纪60年代就开始服役,几经改进,发展了多种型号,美军计划让0H-58D型服役到2020年。
该机外貌特别奇特,细长的桅顶上方有一个圆圆的“小脑袋”和两只圆圆的”小眼睛”。这个“小脑袋”就是0H-58D的桅顶瞄准具,虽然体积不大,但里面的设备十分先进有1具可以放大12倍的摄像机,1具自动聚焦红外线成像传感器,1具制导”海尔法”反坦克导弹及”铜斑蛇”制导炮弹的激光测距/目标照射器。由于桅顶瞄准具安装在直升机的最高点,所以该机能躲在小山丘和树丛的后面对目标进行观测和瞄准,大大降低了被对方发现的概率,提高了生存能力。
该机的主要作用是侦察、指示目标,与攻击直升机密切协同,共同完成作战任务。别看它的身材较小,它的武器系统一点儿不弱,机上装有7管70毫米“九头蛇”火箭发射器、各种航炮或者机枪吊舱等,机身两侧装有多用途轻型导弹悬挂架,可以挂载4枚”海尔法”空对地导弹,或两枚“毒刺”空对空导弹,必要时能执行对地攻击、空战和自卫任务。
海湾战争后,美军开始对0H—58D机进行改进,研制出0H-58X直升机(又称“隐身基奥瓦战士”)。 OH-58X的机身大量采用吸收雷达波的材料,旋翼的翼壳上加装了吸收雷达波的外罩,重新设计了机鼻,增强了隐身性能。
CH—47SD“超级支努干”运输直升机
2003年6月20日,台湾陆军航空特种作战司令部在台南县归仁台陆军空中骑兵旅基地,举行了“规模浩大”的CH-47SD“超级支努干”运输直升机空中运输营成立典礼。
CH-47SD“超级支努干”是美军CH-47系列军用运输直升机家族中CH-47D的改进型,配备有两台T55-L714A涡轮轴发动机,最大载重量12700千克,最大航程增至1207千米,加装了INS/GPS导航系统、AN/ARN—147VOR/IL5多功能雷达、飞航控制管理系统、夜视装备、数字化油量管理系统和驾驶舱管理系统等。
CH-47”支努干”的外观非常奇特,尤其是安装在机身上方的两个纵列旋翼,明显与众不同。它的机舱长9.15米、高1.98米,酷似一节火车车厢,因此也被称为“飞行车厢”。
在1991年海湾战争中,CH-47D以其超常的载重量和飞行能力为美军提供了明显优于其他国家陆军的作战能力,是美军唯一能够在宽阔地域上运送重型货物的直升机。第18空降师执行侧翼机动作战时,60架“支努干”和126架州—60“黑鹰“直升机运送了5000名士兵。仅在第一天,CH—47D就运送了大量弹药和131000加仑燃料,在两个小时内建立了40个相互独立的弹药和燃料补给点,为第二天总攻做好了准备。
目前,各型CH-47直升机的生产总量已达800多架,并先后出口到英国、加拿大、日本、西班牙、泰国、阿根廷、澳大利亚、加拿大、埃及等国家,是西方国家广泛使用的中型运输直升机。